Piccole e ambiziose, le microcar elettriche puntano a conquistare le strade di tutto il pianeta. Soprattutto considerando che – secondo qualcuno – circa il 68% della popolazione mondiale vivrà nelle città entro il 2050: trovare spazio per parcheggiare sarà sempre più importante.

Ma cosa succederebbe se la propria vetturina fosse non solo piccola e priva di emissioni, ma anche smontabile? È il progetto su cui lavora la svedese Luvly, startup nata nel 2015 che sembra ispirarsi alla connazionale Ikea, esperta però di arredi. Non per niente, la creaturina scandinava si chiama Luvly O: ecco com’è fatta.

Fino a 100 km di autonomia

Con un telaio superleggero, la microcar elettrica svedese pesa solo 450 chilogrammi e vanta una velocità massima di 90 chilometri all’ora e un’autonomia di 100 chilometri: sufficienti per gli spostamenti quotidiani nei centri urbani, come sottolinea il fondatore e ceo Hakan Lutz. Che specifica però il punto debole di Luvly O:

“Per competere con le automobili e, auspicabilmente, superarle, i veicoli leggeri devono essere sicuri. La gente non accetterà che si passi dalla guida di un SUV a quella di uno scooter con il guscio”.

Luvly O circondata dal verde

Gli interni della microcar elettrica

Il nodo sicurezza

Già, perché la decantata struttura smontabile e ultraleggera rende questa microcar piuttosto vulnerabile, un po’ come tutte le sue simili. L’azienda ha risolto in parte col telaio dalla “struttura a sandwich”, ovvero con uno strato di alluminio imbottito su entrambi i lati da una leggera schiuma di plastica. In questo modo, la forza d’urto da incidente viene assorbita dall’imbottitura, che protegge di più le persone a bordo.

A questo proposito, Luvly dichiara anche di eseguire i crash test attraverso simulazioni al computer, che “non sono economiche, ma sono meno costose dei veri sinistri”. Dal canto suo, la vetturina conta anche su delle batterie intercambiabili da 6 kWh. Il prezzo? È di 10.000 euro.

Il mondo delle microcar elettriche

Microlino è protagonista dell'Eolie Music Fest

Presentata la gamma della Mole Urbana. A sorpresa arriva la Franca