Quasi tutto pronto per la fabbrica BYD in Europa

Dopo gli ultimi colloqui con Orban, la Casa è vicina all'annuncio ufficiale. Così si aggirano i dazi sulle auto elettriche cinesi

Di: Francesco Barontini

22 dic 2023 alle 12:00

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BYD è pronta a costruire una fabbrica di auto elettriche in Ungheria. Secondo il Financial Times, la Casa cinese sarebbe a un passo dall’accordo col Governo locale e, a giorni, darà l’annuncio ufficiale. Dopo un paio di mesi di soffiate e indiscrezioni, quindi, la vicenda sembra destinata a concludersi con una fumata bianca.

In base a quanto emerso, BYD vorrebbe realizzare il suo nuovo stabilimento nei pressi di Szeged, nel sud ungherese. Lì produrrà sia auto, sia batterie per il mercato europeo.

Dai bus alle auto

BYD è già presente nel Paese magiaro. Lì, infatti, ha una fabbrica di autobus. È però in procinto di creare un nuovo enorme polo produttivo che richiede un investimento multimiliardario. Ritiene l’operazione necessaria sia per aumentare i volumi, sia per stabilire una produzione europea che le consenta di vendere nei mercati del Vecchio Continente senza i dazi imposti alla Cina.

BYD, al momento, ha venduto in Europa circa 13.000 auto, tutte rigorosamente elettriche al 100%. Dei modelli in commercio (Dolphin, Atto 3, Han e Seal), la Atto 3, SUV di medie dimensioni con prezzo di partenza da circa 42.000 euro, è di gran lunga il più venduto, con 11.000 esemplari immatricolati.

La piattaforma elettrica della BYD Atto 3

Il polo ungherese dell'auto elettrica

Per quanto né BYD né rappresentanti del Governo ungherese abbiano commentato ufficialmente il progetto, i vertici della Casa cinese hanno incontrato più di una volta il primo ministro Viktor Orban e hanno chiaramente affrontato la questione.

Orban, in una recente conferenza stampa, ha affermato che nella regione intorno a Szeged si prevede un forte incremento dei livelli occupazionali a seguito di imminenti grandi investimenti da parte di gruppi stranieri. In Ungheria, però, BYD non è la sola Casa presente. Ci sono anche Suzuki, Mercedes e Audi. A queste si aggiungerà presto BMW, che dal 2025 avvierà un nuovo stabilimento per costruire le auto su piattaforma Neue Klasse.