Home

News

Batterie

Tesla sta davvero costruendo una Megafactory a Shanghai

L'impianto produrrà Megapack per 40 GWh con batterie LFP di CATL e BYD. I lavori sono già al 45%

Tesla-Megafactory-Shanghai-1

Foto di: Tesla

Francesco Barontini Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

21 ago 2024 alle 10:30

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Tesla, in Cina, non produrrà solo auto elettriche. A fianco dell’ormai nota Gigafactory Shanghai, la Casa americana metterà presto in funzione una Megafactory. Si tratta di un impianto dedicato alla costruzione dei Megapack, i grossi sistemi di accumulo stazionario per applicazioni industriali che al momento sono prodotti a Lathrop, in California.

La notizia della costruzione della Megafactory di Shanghai è stata data per la prima volta nello scorso anno, quando da Tesla fecero sapere di aver trovato l’accordo con le autorità cinesi per l’avvio dei lavori del nuovo stabilimento. L’ok definitivo al progetto fu sancito verso la fine del 2023 con tanto di cerimonia ufficiale che avrebbe dovuto anticipare di soltanto pochi giorni l’avvio dei lavori. Poi, però, le cose sono cambiate.

Siamo a metà dei lavori

In questo 2024, della costruzione della Megafactory cinese si è sentito parlare molto poco. L’impianto sarebbe dovuto già essere in una fase avanzata della costruzione e sarebbe dovuto entrare in funzione a giugno. Invece i lavori, che sono effettivamente iniziati, sono rallentati. Ci sono stati ritardi non meglio specificati, ma ora l’allarme sembra rientrato.

Tesla ha mostrato un rendering di come sarà la nuova fabbrica di mega-batterie e ha fatto sapere in una nota ufficiale che la prima Megafactory costruita al di fuori dei confini americani sta prendendo forma e che i lavori sono ormai giunti a circa il 45%.

tesla-megafactory-shanghai-progress

Sui social cinesi di Tesla è comparsa un'immagine aerea che mostra i lavori della Megafactory

Produzione di 40 GWh all’anno

La nuova fabbrica di Megapack cinese dovrebbe arrivare a una produzione annua di circa 40 GWh. Questo consentirebbe di raddoppiare i volumi attuali, visto che anche a Lathrop l'impianto esistente ha più o meno la stessa resa.

La mossa di Tesla si inserisce in un contesto molto promettente. La Cina, infatti, è la principale produttrice al mondo di energia proveniente da fonti rinnovabili, ha fatto grossi progressi in questo campo e sta sostenendo ingenti investimenti. È, anzi, il Pese che spende più di tutti per convertire il proprio sistema di produzione di energia prediligendo eolico e solare. Viste le dimensioni, però, quello del Dragone è anche lo Stato che inquina di più al mondo.

Tornando a Tesla, avviando la produzione a Shanghai, la Casa americana accorcerà di molto la filiera. I Megapack, infatti, useranno batterie al litio-ferro-fosfato prodotte da BYD e CATL, i due più grandi costruttori cinesi di batterie.

Tesla e i sistemi di accumulo

I Tesla Megapack avranno batterie LFP di BYD e CATL (in Cina)

Tesla inaugura l’impianto Megapack più grande d’Europa

Tesla Powerwall 3: i nuovi dettagli tecnici (come la chimica LFP)

Tesla crea la più grande centrale elettrica diffusa negli States

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola