La polizia USA pensa di arruolare la Lucid Air per questo motivo
La California ne sta valutando l'impiego per pattugliare le autostrade perché offre un vantaggio particolare
Ci sono molti veicoli elettrici con la divisa e la polizia li utilizza per lo più in città, senza dover percorrere lunghe distanze. Ora però potrebbero essere impiegati per pattugliare le autostrade.
Negli USA lo Stato della California ha recentemente testato una Lucid Air e pare sia interessata a metterla all'opera perché offre una notevole autonomia.
Perché proprio lei
Il modello base vanta un'autonomia EPA di 420 miglia (676 km) e una potenza di 450 cavalli, che consente uno scatto da 0 a 100 mph in 4,5 secondi, con un prezzo che parte da 69.900 dollari. Nella prova speciale di percorrenza di una Lucid Air Grand Touring fatta sulle autostrade degli Stati Uniti da uno storico redattore di InsideEVs USA i chilometri percorsi con una carica di batteria sono stati 745.
Lucid ha pubblicato delle foto di come potrebbe essere un'auto di pattuglia, anche se in realtà non indossa la livrea della polizia. Se guardate meglio, vedrete che sulla portiera c'è scritto "Lucid Pursuit", con un mix del logo Lucid (un orso californiano stilizzato) all'interno di una stella per farlo sembrare uno stemma della polizia.
Il produttore non dice molto al riguardo, si limita a raccontare che l'auto ha partecipato alle prove degli agenti e che potrebbe anche trasportare più equipaggiamento per la polizia grazie al bagagliaio anteriore molto capiente.
E' già in servizio a Dubai
Qualsiasi cosa decida la California alcune Lucid Air già indossano la divisa. Almeno una è in servizio come auto della polizia a Dubai, dove ci sono anche diverse Tesla Model 3, Model Y e persino il Cybertrucks, senza dimenticare la Lamborghini Urus Performante.
Un'altra Lucid Air, invece, è in servizio in Arabia Saudita.
Fotogallery: L'auto della polizia di Lucid Air
Consigliati per te
L’autonomia reale di 25 auto elettriche a -31 °C
Hotel e auto elettriche: il business della ricarica cresce
Quanta autonomia perde l'auto elettrica in autostrada?
Greenvolt porta il fotovoltaico industriale a Cucciago
La guida autonoma "senza mani" è sempre più vicina
L'elettrico di BYD si prepara a entrare in Formula 1
Le auto elettriche più veloci al mondo: la drag race