Ford riduce ancora la produzione di auto elettriche
Stando alla stessa fonte potrebbe succedere anche nella prima parte del 2025
"Stiamo producendo più auto di quante ne possiamo vendere". E' con questa comunicazione interna, riportata dal quotidiano Kölner Stadt-Anzeiger, che Ford ha motivato ai dipendenti dello stabilimento di Colonia, in Germania, la decisione di ridurre i turni (alterneranno una settimana di lavoro ad una di stop). Stando alla stessa fonte potrebbe succedere anche nella prima parte del 2025.
Nel 2018 Ford aveva già ridotto il personale a Colonia, da 20mila a 13mila persone, ed ora che la scarsa domanda di auto elettriche, come sappiamo, sta mettendo a dura prova anche altri costruttori, come pure il Gruppo Volkswagen, le cose vanno peggio.
L'incertezza e la scarsa domanda
Come ricorda Automotive News Europe, Ford ha investito 2 miliardi di dollari nello stabilimento di Colonia per produrre l'Explorer e la Capri sulla base della piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen.
La Ford Explorer in produzione
La debole domanda di veicoli elettrici in Europa, la mancanza di una rete capillare di ricarica e i prezzi ancora alti per le auto a batteria hanno complicato la situazione.
Come cambia il piano prodotti
Per compensare il calo della domanda, avendo pochi prodotti a combustione, Ford si è concentrata sui furgoni commerciali leggeri più redditizi, come la gamma Transit, e, stando sempre ad Automotive News l'anno prossimo smetterà di produrre la Focus a Saarlouis, in Germania, e sta cercando investitori che rilevino la fabbrica.
Come riportato su Motor1.com, infatti, l'amministratore delegato, Jim Farley, pensa che non valga la pena investire nella Fiesta e nella Focus e sia meglio puntare su modelli come Bronco, Mustang e Raptor. "Stiamo uscendo dal settore delle auto noiose per entrare in quello dei veicoli iconici", ha detto Farley. Intanto Ford Europa ha recentemente rinunciato al suo piano di diventare esclusivamente elettrica a partire dal 2030.
Fotogallery: Ford Capri (2024)
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