Toyota prepara sette auto elettriche negli USA: "Non ci arrendiamo"

Toyota prepara il lancio di sette modelli elettrici negli Stati Uniti entro il 2027. Lo riporta Bloomberg, ma InsideEVs US aveva già visto cinque delle attese novità nel quartier generale nordamericano dell'azienda a Plano, in Texas.

La gamma include la rinnovata bZ, la nuova C-HR, la più grande bZ Woodland adatta a tutti i terreni e due modelli Lexus: l'aggiornata RZ e la nuova berlina ES. Il sesto e il settimo modello, invece, sono ancora avvolti nel mistero. Di uno dei due, però, si dice che sarà un SUV elettrico a tre file, forse la versione di produzione del concept "bZ Large SUV" del 2021.

Tanto potenziale

Di sicuro sappiamo che i cinque modelli "spoilerati" mostrano tanto potenziale. La bZ aggiornata offre ora oltre 300 miglia di autonomia (483 km), prestazioni più robuste e maggiori funzionalità, che potrebbero aumentare le vendite di Toyota. Sul fronte del lusso, la rinnovata Lexus RZ si presenta come un veicolo elettrico elegante e premium, che attira automobilisti di fascia alta verso le zero emissioni.

Toyota bZ large SUV

Da notare che due dei sette modelli saranno costruiti proprio negli Stati Uniti, probabilmente con batterie prodotte localmente nello stabilimento Toyota in North Carolina. Il primo dovrebbe essere quel SUV a tre file; il secondo rimane un mistero.

Entro il 2027, nelle concessionarie Toyota e Lexus sarà presente un'opzione completamente elettrica in ognuno dei principali segmenti. La strategia fa parte del cosiddetto “approccio multi-strategico” del gruppo: offrire opzioni benzina, ibride, ibride plug-in ed elettriche affinché tutti i clienti possano scegliere la motorizzazione preferita.

Sfida agli USA

Costruire veicoli elettrici di massa negli Stati Uniti è una scommessa, soprattutto nell'attuale clima politico e normativo. Ma Toyota va avanti, probabilmente perché prevede una crescita. Il costruttore giapponese non avvia la produzione di nuovi modelli senza aspettarsi vendite che vanno dalle 100.000 alle 150.000 unità all'anno.

"Pensiamo che l'elettrico sia un segmento davvero importante e non vogliamo cedere alla concorrenza", dichiara Cooper Ericksen, vicepresidente senior della pianificazione e della strategia Toyota, a Bloomberg.

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