Home
News
Mercato e industria
Xiaomi porta le sue auto elettriche in Europa dal 2027
Dopo aver stabilito record di vendite in patria, la neonata Casa cinese prepara lo sbarco nel Vecchio Continente
Foto di: Kevin Williams/InsideEVs
Di: Mack Hogan
Tradotto da: Riccardo Ciriaco
20 ago 2025 alle 10:48
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F769523%2Fauto-elettriche-xiaomi-europa-2027%2F&text=Xiaomi%20porta%20le%20sue%20auto%20elettriche%20in%20Europa%20dal%202027&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Presente solo da pochi anni, la cinese Xiaomi sta già dominando il mercato dell'auto. La sua prima creatura, la super-berlina elettrica SU7, è stata subito un successo, replicato dalla sorella YU7, SUV a batterie uscito qualche tempo dopo.
La Casa sta quindi cercando nuovi terreni da conquistare. Prossima tappa: l'Europa.
Sbarco nel 2027
Stando all'agenzia di stampa Bloomberg, Xiaomi prevede infatti di lanciarsi nel Vecchio Continente entro il 2027, forte sia del record di vendite stabilito nel secondo trimestre, con 81.000 veicoli elettrici consegnati, sia del record al Nürburgring.
Il YU7 è il primo crossover di Xiaomi. Ha un aspetto fantastico.
Foto di: Kevin Williams/InsideEVs
Una serie di risultati che ha portato persino gli analisti di Morgan Stanley a elogiare l'azienda. Secondo gli esperti: "Raccomandiamo agli investitori - la nota degli esperti - di dare un'occhiata alle foto e alle specifiche della Xiaomi YU7, che sembra un SUV Ferrari o Aston Martin al prezzo di una Toyota Camry".
Il momento è dunque propizio, anche se l'azienda non è immune al contesto generale. Il mercato cinese dell'auto è saturo, con molti attori che lottano per rimanere in attività. Xiaomi, pur non incontrando difficoltà, ha bisogno di espandersi all'estero.
"Merito" dei dazi
L'Europa sembra una scelta naturale, perché i dazi sono inferiori a quelli degli Stati Uniti. Resta da capire quali modelli sbarcheranno nel continente. sia la SU7 che la YU7? Probabile.
A proposito di Xiaomi
Ecco perché Xiaomi monta le celle della batteria sottosopra
Xiaomi YU7 e le altre anti-Tesla Model Y in arrivo in Cina
Xiaomi passa alle batterie allo stato solido: autonomia a 1.200 km
Gli esperti non hanno dubbi: "Xiaomi e la Cina batteranno Tesla e altri"
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F769523%2Fauto-elettriche-xiaomi-europa-2027%2F&text=Xiaomi%20porta%20le%20sue%20auto%20elettriche%20in%20Europa%20dal%202027&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni
Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro