Il veicolo economico di Bezos supera i test in strada: video
Il pick-up elettrico Slate affronta le prime prove a temperature estreme. Risultato? Promozione ottenuta
Il veicolo elettrico economico di Slate Truck prende finalmente forma. Dopo aver conquistato internet con stile minimalista, abitacolo spartano e prezzo sorprendentemente accessibile, la startup americana sostenuta da Jeff Bezos non si è adagiata sugli allori.
Fondata nel 2022, Slate è volata in Nevada quest’estate per mettere alla prova alcuni prototipi stradali nelle condizioni più estreme degli Stati Uniti. Ingegneri e designer hanno guidato fino alla Davis Dam, vicino a Laughlin, per verificare se i sistemi di raffreddamento della batteria e climatizzazione dell’abitacolo mantenessero le temperature sotto controllo durante una salita del 6% con cassone carico e rimorchio agganciato.
Promozione ottenuta
Giusto per ricordarlo, il piccolo pickup può trasportare circa 1.400 libbre (635 kg) e trainare fino a 1.000 libbre (450 kg). Nonostante il carico massimo e il Sole cocente del deserto, i prototipi — ancora non verniciati — hanno superato con successo la salita di 14 miglia (22,5 km).
“Affrontare la salita senza problemi è fantastico”, ha commentato Rod Romain, responsabile dell’integrazione veicolo di Slate.
“Ma durante lo sviluppo è normale incontrare problemi. È positivo, perché così possiamo identificarli, capirli, scoprire cosa li causa e risolverli”.
Come tutti i grandi costruttori, anche Slate porta i veicoli al limite. È infatti fondamentale verificare che la batteria non si surriscaldi in condizioni estreme: se accadesse, le prestazioni calerebbero drasticamente e, nel peggiore dei casi, si potrebbe scatenare un incendio; rischio che nessuno vuole correre.
Questi sono i primi test della giovane azienda, anche se gli ingegneri avevano già condotto tre anni di prove virtuali e, perciò, sapevano cosa aspettarsi.
Fotogallery: Slate Truck, il veicolo elettrico economico prodotto con l'aiuto di Jeff Bezos
Prezzo rivoluzionario (per l’America)
Il pickup Slate promette un’esperienza essenziale ma solida, a un prezzo che punta a rivoluzionare il segmento: 27.000 dollari di base, esclusi gli incentivi. L’equipaggiamento standard include alzacristalli manuali e una batteria da 52,7 kWh, sufficiente per circa 150 miglia (240 km) di autonomia. Chi desidera più comfort può pagare un extra per accessori come impianto audio, tetto SUV modulare e batteria più grande, da 84,3 kWh, che porta l’autonomia a 240 miglia (quasi 390 km).
La produzione è prevista per fine 2026 nello stabilimento ricavato da un’ex tipografia dell’Indiana, simbolo perfetto del passaggio da un’America industriale tradizionale a una nuova era dell’elettrico pratica, concreta e (si spera) a misura di portafoglio.
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