I robotaxi Volkswagen ID. Buzz sbarcano a Los Angeles per i test

Centinaia di minivan elettrici autonomi, sviluppati da MOIA America, inizieranno a circolare prima del loro debutto sull’app Uber

Foto di: Volkswagen

Di: Iulian Dnistran

Tradotto da: Francesco Stazi

9 apr alle 14:00

I primi robotaxi Volkswagen ID. Buzz hanno iniziato a circolare per test su strada a Los Angeles, con centinaia di veicoli previsti prima del lancio sull’app Uber previsto per la fine del 2026.

L’iniziativa fa parte della partnership tra Volkswagen Group e il colosso del ride-hailing Uber, annunciata lo scorso aprile. I veicoli sono dotati di tutta l’hardware necessario per la guida autonoma, sviluppato dalla filiale MOIA del gruppo Volkswagen, specializzata in tecnologie di mobilità autonoma.

100 Robotaxi operativi con personale a bordo

Nell’ambito della partnership, migliaia di ID. Buzz a guida autonoma offriranno corse Uber in diverse città statunitensi. Prima di questo, MOIA America metterà in strada oltre 100 robotaxi con operatori di sicurezza al volante per la validazione in scenari reali. All’inizio di quest’anno, Volkswagen ADMT è stata rinominata MOIA America.

“Con l’introduzione di MOIA America stiamo creando un brand unificato mentre espandiamo le attività di test autonome negli Stati Uniti,”

ha dichiarato Paul DeLong, Presidente Commercializzazione di MOIA America.

“Los Angeles è un mercato naturale per l’introduzione dei veicoli autonomi MOIA per le esperienze di trasporto, vista la sua lunga storia di cultura automobilistica e apertura alle nuove tecnologie di mobilità. Insieme a Uber, portiamo i veicoli autonomi MOIA e la nostra esperienza su una piattaforma già utilizzata e apprezzata da milioni di utenti”.

Una tecnologia già collaudata

I minivan ID. Buzz costruiti da MOIA sono dotati di un sistema di 27 sensori, comprendente 13 telecamere, 9 unità Lidar e 5 radar. Tutti i dati raccolti vengono elaborati da un computer fornito da Mobileye, che decide le azioni del veicolo in ogni scenario, anche in presenza di mezzi di emergenza.

Lo scorso anno, con la presentazione del robotaxi ID. Buzz AD, MOIA aveva dichiarato che il veicolo soddisfa tutti i requisiti per la guida autonoma SAE Livello 4, con supervisione remota e gestione sicura dei casi limite.

All’interno, il minivan offre quattro posti passeggero e un vano bagagli dove prima era presente il sedile anteriore. È presente anche un posto guida, che presumibilmente resterà vuoto una volta attivate le corse completamente autonome entro la fine dell’anno, come dichiarato da Volkswagen Group.