Ricarica auto elettriche: arriva il primo hub italiano da 1.000 kW

La rete di ricarica per auto elettriche continua a crescere anche in Italia. Electra, azienda specializzata nella ricarica ultraveloce, ha inaugurato a Peschiera del Garda la prima stazione italiana con una potenza complessiva di 1 MW (1.000 kW), realizzando quello che l'azienda definisce il più potente hub di ricarica del Veneto e una delle infrastrutture più avanzate oggi presenti in Europa.

L'apertura coincide con un'importante evoluzione del modello di business della società, che amplia la propria offerta trasformandosi anche in fornitore di servizi per la mobilità elettrica.

Un nuovo passo

Dal 29 giugno, infatti, Electra opera anche come eMobility Service Provider (eMSP), un servizio che permette agli automobilisti di utilizzare un'unica applicazione e un solo badge per accedere a oltre 800.000 punti di ricarica distribuiti in Europa. L'obiettivo è ridurre la frammentazione che ancora caratterizza il settore, consentendo di pianificare i viaggi, avviare le sessioni di ricarica e gestire i pagamenti indipendentemente dall'operatore della colonnina.

L'app integra inoltre un sistema di pianificazione degli itinerari che suggerisce automaticamente le soste più adatte in base al percorso, tenendo conto di fattori come disponibilità delle colonnine, potenza, costi e affidabilità. Secondo Electra, il sistema è progettato per offrire la soluzione più efficiente in funzione delle preferenze impostate dall'utente, privilegiando ad esempio la velocità di ricarica oppure il prezzo.

Parallelamente all'espansione dei servizi digitali, l'azienda continua a investire nelle infrastrutture. Il nuovo hub realizzato presso il Parco Commerciale ICS di Peschiera del Garda dispone di sei colonnine per un totale di dodici punti di ricarica. Quattro sono in grado di erogare fino a 600 kW (otto punti di ricarica), mentre le altre due raggiungono i 300 kW (quattro punti di ricarica).

La potenza complessiva dell'impianto arriva così a 1 MW, consentendo, nelle condizioni ideali e con veicoli compatibili, di ridurre i tempi di ricarica fino a circa dieci minuti. La stazione è compatibile con tutte le auto elettriche oggi in commercio e, nonostante le elevate prestazioni, mantiene lo stesso schema tariffario applicato dal resto della rete Electra, senza differenze di prezzo legate alla potenza disponibile.

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