Home

News

Novità

Una nuova batteria e record di autonomia per la Ligier JS50 2026

La Ligier JS50 elettrica 2026 adotta una nuova batteria LFP da 11 kWh: più autonomia, cinque anni di garanzia e ricarica domestica.

JS50 Ultimate Asphalt Grey

Foto di: Ligier

Francesco Stazi Francesco Stazi

Di: Francesco Stazi

23 lug alle 07:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Le microcar elettriche continuano a guadagnare terreno in Europa e Ligier aggiorna la propria proposta con una novità destinata a incidere soprattutto sull'utilizzo quotidiano. La JS50 elettrica 2026 introduce infatti una nuova batteria da 11 kWh, destinata sia alla versione L6e sia alla più potente L7e, con l'obiettivo di aumentare l'autonomia e ridurre i compromessi tipici dei quadricicli leggeri.

Secondo il Costruttore, il nuovo accumulatore permette di raggiungere fino a 164 km nel ciclo WMTC, valore che colloca la JS50 tra le microcar con la maggiore percorrenza dichiarata della categoria.

Batteria LFP e cinque anni di garanzia

Il nuovo pacco batterie, denominato B11, utilizza celle al litio-ferro-fosfato (LFP), una chimica sempre più diffusa anche nel settore automotive grazie alla maggiore durata nel tempo e alla buona stabilità termica.

Ligier dichiara di aver sviluppato il sistema insieme con un partner europeo specializzato nella produzione di batterie per applicazioni industriali. L'accumulatore integra inoltre un sistema di riscaldamento che ne migliora il funzionamento alle basse temperature, fino a -20 °C.

La batteria è coperta da una garanzia di cinque anni, una delle più estese nel segmento delle microcar elettriche.

JS50 Ultimate Asphalt Grey

JS50 Ultimate Asphalt Grey

Foto di: Ligier

Più energia anche per il comfort

L'aumento della capacità non serve soltanto a incrementare la percorrenza. Ligier spiega, infatti, che la disponibilità di maggiore energia consente di utilizzare senza particolari rinunce accessori come climatizzatore e servosterzo elettrico.

Elementi che sui quadricicli con batterie di capacità inferiore possono incidere sensibilmente sull'autonomia disponibile. La ricarica completa richiede circa sei ore collegando il veicolo a una comune presa domestica.

Tecnologia da auto compatta

La JS50 mantiene l'impostazione introdotta con il restyling del 2025. L'abitacolo propone un display touchscreen da 10 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless, mentre tra gli equipaggiamenti disponibili figurano impianto audio Pioneer, telecamera posteriore, fari Full LED e climatizzatore.

Sul piano tecnico restano il telaio in alluminio, le sospensioni anteriori MacPherson e i freni a disco su tutte e quattro le ruote.

Gamma Ligier 2026

Gamma Ligier 2026

Foto di: Ligier

Prezzi

La Ligier JS50 elettrica B11 parte da 16.790 euro, prezzo identico per le versioni L6e e L7e. La gamma comprende cinque livelli di allestimento, fino alla Ultimate, che aggiunge cerchi da 16 pollici, climatizzatore, telecamera posteriore, indicatori di direzione dinamici e apertura elettrica del portellone.

Leggi anche

Com'è fatta la microcar elettrica cinese che sembra una Citroen Ami

Perché la smart #2 anticipa la forfour elettrica (nome #4?)

Fotogallery: Gamma LIgier 2026

Gamma Ligier 2026

4

JS50 Ultimate Asphalt Grey Myli MAX_Toledo Red_RevoD+ JS50 Ultimate Asphalt Grey

Fonte: Ligier

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



La nuova Tesla Roadster è qui. E può davvero volare



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



EZI EM05 ed EM06: nuove microcar elettriche a Parigi



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Tutti i motori della Geely E2



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



La nuova e-bike si piega in 10 secondi e fa 100 km