Quanto ti costa davvero l’abbonamento di ricarica per auto elettrica?

Un piano da 30 euro al mese che include pochi kWh (chilowattora, l'unità con cui si misura l'energia ricaricata) può costare più del semplice prezzo a consumo, se poi si ricarica raramente. La convenienza di un abbonamento per la ricarica dell'auto elettrica dipende dai chilometri percorsi ogni mese e da dove avviene davvero la ricarica.

Il confronto va fatto sul costo reale per kWh pagato, non sulla quota fissa pubblicizzata sul sito del gestore. Chi ricarica soprattutto a casa con una wallbox ha bisogno di un piano diverso da chi dipende dalle colonnine pubbliche in autostrada o in città.

Il calcolo da fare prima di sottoscrivere il piano

Il primo passo è stimare i kWh mensili davvero consumati, non quelli ipotizzati dal gestore. Si parte dai chilometri percorsi in un mese e dal consumo medio dichiarato dell'auto, in genere tra 15 e 20 kWh ogni 100 km nell'uso reale.

Fatta la stima, si divide il costo dell'abbonamento per i kWh inclusi: il risultato è il costo reale per kWh, da confrontare con la tariffa a consumo dello stesso gestore. Se il piano include più energia di quella che si userà davvero, conviene restare sulla tariffa senza abbonamento. Va controllata anche la soglia di superamento. Oltre i kWh inclusi, molti piani applicano un prezzo per kWh più alto di quello a consumo standard, e questo azzera il vantaggio se i consumi variano molto da un mese all'altro.

Come verificare colonnine, potenza e compatibilità

Un abbonamento vale solo se copre le colonnine effettivamente usate. Prima di sottoscrivere conviene controllare sulla mappa dell'app quante stazioni del circuito sono vicine a casa, al lavoro e sui tragitti abituali, non il numero totale dichiarato a livello nazionale.

Conta anche la potenza di ricarica compatibile con l'auto. Un piano pensato per la ricarica rapida in corrente continua non serve a chi ricarica quasi sempre in corrente alternata, e un abbonamento per colonnine lente è inutile per chi fa viaggi lunghi.

La compatibilità va verificata anche sul connettore e sul metodo di pagamento accettato dalle colonnine, perché non tutti i circuiti coprono le stesse reti. Il Regolamento AFIR (il regolamento europeo sulle infrastrutture per i carburanti alternativi) impone già dal 13 aprile 2024 l'accettazione della carta sulle colonnine da almeno 50 kW, e dal 1° gennaio 2027 l'obbligo si estenderà anche alle colonnine ad alta potenza già esistenti.

Attivazione, rinnovo e controllo dei consumi

L'attivazione avviene quasi sempre tramite app, con registrazione del metodo di pagamento e, in alcuni casi, l'invio di documenti per l'intestazione del contratto. È il momento giusto per controllare le condizioni di disdetta, perché molti piani si rinnovano automaticamente senza preavviso.

Una volta attivo il piano, conviene monitorare periodicamente lo storico dei consumi nell'app: la maggior parte dei gestori mostra kWh utilizzati, spesa mensile e confronto con la soglia inclusa, evitando di scoprire a fine mese di aver pagato la tariffa extra senza accorgersene.

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