L’Autopilot Tesla non è il migliore: ecco la classifica EuroNCAP

L'ente europeo introduce nuovi metodi di valutazione e "boccia" la Model 3: gli ADAS non possono sostituirsi a chi guida

Di: Francesco Barontini

1 ott 2020 alle 17:46

L’EuroNCAP ha appena reso note le proprie valutazioni 2020 sui sistemi di assistenza alla guida. E a sorpresa l’Autopilot di Tesla non solo non è primo, ma non è neanche sul podio.

L’evoluto sistema di assistenza alla guida della Casa di Palo Alto non è andato oltre un poco lusinghiero sesto posto. E poco lusinghiero lo diciamo solo perché Tesla lo considera un fiore all’occhiello e uno dei principali vantaggi competitivi sulla concorrenza.

I nuovi metodi di valutazione

C’è da dire che EuroNCAP, proprio oggi ha presentato i nuovi metodi con cui assegna il punteggio sulla sicurezza delle auto e lo ha fatto presentando i risultati ottenuti da una prima tornata di test effettuati su 10 auto, tra cui la Tesla Model 3.

Fotogallery: Tesla Model 3

Dopo aver inserito i sistemi di ausilio alla guida nell’assegnazione delle stelle, oggi l’ente europeo introduce una valutazione approfondita degli ADAS. Lo fa assegnando un voto che va da Entry, Moderate, Good e Very Good e nell’assegnarlo ha deciso di tenere conto di due aspetti:

Assistance Competence: che si compone a sua volta della componente Vehicle Assistance, che misura l’effettiva capacità dei dispositivi di intervenire a correggere l’auto in eventuali situazioni di pericolo, e della componente Driver Engagement, che esprime un giudizio sull’efficacia della comunicazione tra auto e conducente e sulla capacità di mantenerne alta l’attenzione durante la marcia.
Safety Backup: che analizza in modo in cui gli ADAS reagiscono in caso di malfunzionamento del sistema o di mancata risposta del conducente.

Il problema di Tesla è proprio l’engagement

La Tesla Model 3, che proprio l’EuroNCAP aveva premiato al momento dell’ingresso sui mercati europei con una valutazione lusinghiera, con il nuovo metodo non è riuscita a brillare.

Per quanto riguarda la Vehicle Assistance e il Safety Backup ha ottenuto il punteggio migliore in assoluto, con addirittura un 95% sul Safety Backup. Ma a livello di Assistance Competence, nel complesso, non è andata oltre il 36% a causa di una valutazione insufficiente del Driver Engagement.