Bulli elettrico in arrivo: lavori al via nella fabbrica della ID.Buzz

Parte l'ammodernamento dello stabilimento di Hannover che inizierà a produrlo nel 2022. E nasceranno lì anche 3 nuovi SUV a batteria

Di: Francesco Barontini

1 dic 2020 alle 15:32

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Il colosso tedesco Kuka, specializzato nella realizzazione di robot e impianti industriali, ha appena confermato di aver ricevuto un ordine per la fornitura di macchinari e attrezzature per la produzione di nuove Volkswagen elettriche.

L’azienda, che dal 2016 è di proprietà del gruppo cinese Midea, ha fatto sapere che la nuova commessa è destinata niente meno che alle linee dell'attesissima ID.Buzz, modello della famiglia ID che rappresenta l’erede ideale dello storico Bulli e che sarà prodotto nello stabilimento di Hannover a partire dal 2022.

Una linea su 15 postazioni

Kuka ha fatto sapere che si occuperà della pianificazione, della consegna e del montaggio di un sistema completamente automatizzato per la realizzazione della scocca dell’ID.Buzz.

Fotogallery: Volkswagen I.D. Buzz a Pebble Beach

La linea di montaggio sarà assemblata interamente dalla stessa Kuka nei propri stabilimenti di Augusta e gli elementi saranno poi portati nella fabbrica di Hannover, dove andranno ad occupare una superficie di 14.000 metri quadri. Tutto il processo di assemblaggio, saldatura e fissaggio avverrà su 15 stazioni di lavoro, dove saranno assemblati anche componenti della carrozzeria.

Altri 3 modelli

Stando a quanto previsto, il 2021 sarà impiegato per terminare l’ammodernamento della fabbrica e per avviare la produzione della ID.Buzz, che oltre alla versione passeggeri potrebbe essere declinato anche in una variante commerciale come il suo celebre predecessore.

Negli anni a seguire lo stabilimento Volkswagen situato in Bassa Sassonia dovrebbe ospitare le linee che porteranno alla nascita di altri modelli: tre SUV di Segmento D che arriveranno sul mercato nel 2024 e che si inseriscono negli ambiziosi piani di crescita del gruppo di Wolfsburg nel campo delle zero emissioni.

Non si sa molto di più rispetto a questi tre modelli, se non che, come ha dichiarato in una precedente occasione Carsten Intra, a capo della divisione veicoli commerciali VW, saranno “100% elettrici, premium e con una guida autonoma evoluta”.