Home
News
Attualità
L'Italia può dire la sua in tema di batterie: il video degli Electric Days
Soluzioni d'eccellenza e tailor-made: così il Belpaese può ritagliarsi uno spazio da protagonista nel settore degli accumulatori

Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
9 feb 2021 alle 14:02
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F486800%2Flitalia-batterie-video-electric-days-2021%2F&text=L%27Italia%20pu%C3%B2%20dire%20la%20sua%20in%20tema%20di%20batterie%3A%20il%20video%20degli%20Electric%20Days&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Il mondo delle batterie è stato rivoluzionato negli ultimi due anni e tra altri due anni sarà ancora completamente diverso. Gli investimenti sono fondamentali per restare competitivi e farsi trovare pronti di fronte alle nuove sfide che un mercato sempre più affollato mette davanti a chi opera in questo settore.
L’Europa già nel 2017 con la European Battery Alliance ha capito il ruolo strategico delle batterie all’interno del panorama industriale comunitario. Ha investito quindi allo scopo di creare valore in modo sostenibile e di promuovere la ricerca e lo sviluppo per la realizzazione di sistemi di accumulo di energia all’avanguardia. E l'Italia che ruolo ha in tutto questo? Se ne parla agli Electric Days Digital 2021, i cui contenuti sono disponibili sul sito www.electricdays.it.
L’importanza della rete
Soprattutto in Italia, si lavorerà su prodotti di nicchia, batterie tailor made che siano un’eccellenza per scopi specifici ma che non vadano in concorrenza diretta con le grandi produzioni europee o comunque straniere.
Questo approccio sarà applicabile a tutti i settori legati alle batterie, dalla produzione di celle alla progettazione dell’elettronica di controllo. Per essere più competitivi sarà necessario creare una filiera coordinata che segua le necessità del mercato ma che permetta a tutti i player nazionali di lavorare in modo coordinato.
Un po’ come aveva iniziato a fare l’ex ministro Patuanelli con la Italian Battery Alliance. Ecco cosa ne pensano Marco Civitillo, investor relator di Seri Industrial, azienda impegnata nella creazione della Gigafactory di Caserta, e Marco Righi, Founder e Ceo di Flash Battery.
A proposito di batterie
Italiani e auto elettrica, a che punto siamo? Lo studio agli Electric Days
InsideEVs e Motus-E insieme per la prima Academy sull'auto elettrica
Dalla Ue 2,9 miliardi per le batterie: Stellantis e l'Italia in pole
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F486800%2Flitalia-batterie-video-electric-days-2021%2F&text=L%27Italia%20pu%C3%B2%20dire%20la%20sua%20in%20tema%20di%20batterie%3A%20il%20video%20degli%20Electric%20Days&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”