Da Toyota un futuristico monopattino a 3 ruote (ma non per la strada)

Anche Toyota si lancia nel settore dei monopattini elettrici. Lo fa con un prodotto particolare (anche nel nome), il C*walk_T. Si tratta di un veicolo a tre ruote che proprio oggi entra in vendita su alcuni mercati (resta da capire quando e se arriverà anche da noi) e che potrà essere acquistato nelle concessionarie Toyota o, in alternativa, potrà essere preso a noleggio.

La cosa curiosa è che la Casa, nell’annunciarlo, specifica in una nota che il mezzo, con la legislazione attuale, non è autorizzato a circolare su strade aperte al pubblico. Potrà però essere utilizzato per spostarsi all’interno degli aeroporti, dei grossi centri commerciali o anche dentro le aziende. Potrebbe essere utilizzato anche a scopi turistici, per tour all’interno di parchi o attrazioni. Ma andiamo oltre.

Arriva a 10 km/h

Il C*walkT di Toyota ha 3 ruote, con due di esse sull’asse posteriore, ed è dotato di un’ampia piattaforma sulla quale salire in piedi che si trova a soli 15 cm da terra. È stato progettato per occupare circa lo stesso spazio di un pedone e viaggia a una velocità simile a quella che un essere umano tiene quando cammina. Lo strano monopattino elettrico, infatti, dotato di una sorta di acceleratore, avanza ad andature tra i 2 e i 6 km/h, ma può arrivare a 10 km/h in caso di necessità. Per renderlo affidabile e sicuro, il C*walk_T è dotato anche di sistema di rilevamento ostacoli grazie alla presenza di un radar posto all'anteriore.

Toyota ha pensato questo mezzo per ampliare i veicoli di mobilità alternativa e crede che il C*walk_T sia il mezzo ideale da affiancare alla C+pod, vetturetta elettrica a due posti dagli ingombri particolarmente ridotti pensata per gli spostamenti urbani.

C’è anche la versione con seggiolino

Tornando al C*walk_T, Toyota ha fatto sapere che in via di sviluppo c’è anche una versione dotata di seduta, che è pensata per un pubblico più anziano, che fa fatica a restare in posizione eretta per lungo tempo.

Inoltre, la Casa si dice certa che in uno scenario legislativo in continua evoluzione, è probabile che a questo tipo di mezzi sia presto consentito spostarsi anche in aree aperte al pubblico. Magari non in strada, come un normale veicolo, ma su marciapiedi e altre vie riservate ai pedoni.

A proposito di Toyota

Plug-in con motore termico a idrogeno? Toyota ci pensa per la Prius

Toyota insiste sulla Corolla "GR" alimentata a idrogeno: il piano

Il SUV elettrico Toyota avrà delle batterie super durature

Toyota, investimento clamoroso sulle batterie: 13,5 miliardi $

6