Così la Gigafactory italiana farà batterie "completamente sostenibili"

Italvolt si allea con la francese Equans per la messa a punto dei processi produttivi green della Gigafactory di Scarmagno (Torino)

La Gigafactory di Italvolt

Pietro Cardone

Di: Pietro Cardone

2 nov 2021 alle 11:37

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Continuano le manovre di avvicinamento della Gigafactory Italvolt di Scarmagno, vicino Torino. La società, infatti, ha siglato una partnership esclusiva con Equans, azienda francese specializzata nello studio e nella messa a punto dei processi per massimizzarne l’efficienza ambientale.

Equans, nello specifico, si occuperà di dare supporto nella progettazione dei processi industriali necessari alla produzione di batterie agli ioni di litio all’interno del complesso produttivo piemontese che, una volta a a regime, arriverà a 45 GWh all’anno.

Obiettivo: batterie “green”

"Italvolt fa un altro passo avanti nello sviluppo del proprio progetto selezionando un partner industriale con un eccellente track record nel campo dell'efficienza di processo e ambientale – ha commentato Lars Carlstrom, ceo e fondatore di Italvolt - Questo accordo conferma la volontà di arrivare a garantire una produzione di batterie completamente sostenibile".

Yves Nussbaum, Executive DirectorProcess Industries Market di Equans ha aggiunto: "Con questa nuova partnership, Equans riafferma la propria ambizione di diventare un partner di fiducia dei propri clienti, di fronte a sfide ecologiche e industriali senza precedenti. La produzione di batterie verdi è un fattore chiave verso un futuro più sostenibile e siamo orgogliosi di portare la nostra esperienza nel processo e nell'efficienza ambientale al progetto su larga scala di Italvolt".

external_image

Le tappe della Gigafactory

Prima ancora di posare la prima pietra, Italvolt sta costruendo un ecosistema completo intorno al progetto della Gigafactory, che vede coinvolti, tra gli altri, anche ABB, che si occuperà della gestione della produzione e della raccolta dati.

Stando ai piani, dopo aver firmato l’accordo per l’acquisto effettivo dell’area, Italvolt dovrebbe ricevere i permessi a costruire l’impianto entro la fine del 2021. Dal prossimo anno sarà dato l’avvio ai lavori mentre la fabbrica aprirà definitivamente i battenti nel 2024.

A proposito di Gigafactory

La Gigafactory GM punta subito sulle batterie allo stato solido

Una batteria speciale per Tesla: dal Nevada la numero 1 milione

Ford: mega-investimento da 10 mld di euro per 3 Gigafactory Usa

Volkswagen farà una Gigafactory in Cina da 180.000 batterie/anno

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Anodi al silicio, nessuno dice qual è il vero motivo per cui si degradano

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Questa batteria di casa promette di tenere accesa tutta l’abitazione da sola