Tesla Supercharger aperti a tutte le elettriche: tocca alla Francia
La Casa ha reso possibile l'utilizzo della sua infrastruttura in anche alcune stazioni francesi: ecco come si possono utilizzare
Il programma Pilot Supercharger annunciato da Elon Musk nel luglio 2021 entra nel vivo: Tesla ha annunciato tramite il proprio profilo Twitter ufficiale (qui sotto trovate il post) l'apertura a tutte le auto elettriche di specifici punti di ricarica in Francia. L'espansione e la sperimentazione, quindi, continuano, con l'iniziativa che prosegue quanto già intrapreso nei mesi scorsi nei Paesi Bassi, in Germania e in Norvegia.
Una mossa strategica da parte di Musk per massimizzare le entrate a fronte di un'infrastruttura in gran parte già stabile e collaudata ma che ha ancora un infinito margine di crescita: pensate che, negli USA, uno dei requisiti per poter accedere agli ultimi finanziamenti governativi da 7,5 miliardi di dollari per le nuove infrastrutture approvati a fine 2020 è proprio la compatibilità delle colonnine con auto di più brand.
Adesso tocca a Francia e Norvegia
Tesla ha avviato i primi test nel novembre del 2021 nei Paesi Bassi e in Germania e, a dicembre, in Norvegia, permettendo ai non possessori di Tesla di ricaricare alle proprie stazioni prenotando gli stalli via smartphone tramite l'app della Casa.
Al momento, si tratta di un programma pilota e dalla lenta espansione, con Tesla che prima di aprire al 100% vuole raccogliere feedback sia dalla nuova clientela che dagli attuali proprietari, che troveranno più "traffico" ai Supercharger e potrebbero non essere entusiasti della novità.
"Stiamo iniziando con un numero limitato di siti in modo da monitorare l'afflusso e valutare i feedback prima dell'espansione. In futuro, infatti, i Supercharger saranno aperti ai veicoli non Tesla solo se sarà fattibile in termini di capacità considerando la rete attuale. La rete non deve andare in affanno" così ha commentato Tesla a riguardo tramite il sito web ufficiale
Come funziona per chi non ha una Tesla
Ma come funziona la ricarica se non si possiede una Tesla? È molto facile: basta scaricare l'applicazione ufficiale sul proprio smartphone, geolocalizzarsi, selezionare la colonnina e avviare la ricarica.
Per quanto riguarda i costi, i clienti Tesla potranno contare su un piano tariffario più vantaggioso, con il prezzo a kWh per gli altri veicoli elettrici che sarà molto simile a quello delle attuali colonnine pubbliche fast (tra i 0,50 euro/kWh e i 0,79 euro/kWh). Si prevede che Tesla possa rendere pubblici i Supercharger in tutta Europa nei prossimi mesi, con le cospicue entrate extra che verranno reinvestite subito per accelerare l'espansione della rete sul territorio.
Fotogallery: Una Tesla Roadster da record all'asta negli USA
Consigliati per te
Tesla Roadster, quanto costa davvero prenotarla dall’Italia
Via le mani dal volante, la tecnologia GM arriva in Europa
Il Tesla Cybertruck potrebbe avere i giorni contati
Batterie auto, CATL mette sotto esame i suoi fornitori
In America c'è chi trasforma le Tesla in minibus e pick-up
Incendi delle batterie, scoperto un modo per spegnerli più in fretta
Tesla spiazza tutti, cos'è successo in Germania