Vai al contenuto principale

Europa: a febbraio auto elettriche e plug-in al 20% di quota

Le auto a zero emissioni sono cresciute del 79% rispetto a febbraio 2021: con 88.000 immatricolazioni superano le PHEV. Tesla batte tutti

Test Peugeot 3008 Hybrid (2020)

Il mercato auto europeo ha fatto registrare a febbraio un altro -7% rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Tra i vari motivi che hanno spinto ancor più in basso le immatricolazioni del Vecchio Continente ci si è messa anche la guerra in Ucraina, che ha contribuito a fermare il numero di auto vendute a sole 804.000: il valore mensile più basso in oltre 20 anni).

Secondo quanto riportato da EV Volumes, di queste 804.000 vetture circa 160.000 erano elettriche pure o ibride plug-in. Si tratta di un risultato abbastanza soddisfacente, considerando che ha fatto segnare una crescita del 38% rispetto a un anno fa.

Come crescono le elettriche

La contrazione generale da una parte e l’aumento delle vendite dall’altra ha portato BEV (Battery Electric Vehicle) e PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ad occupare una quota di mercato di circa il 20%. E gli analisti sono convinti che sia destinata a salire ancora, considerando che l’aumento dei prezzi dei carburanti sta spostando sempre più automobilisti verso modelli meno assetati di gasolio o di benzina.

Scendendo nel dettaglio delle auto con ricarica esterna, si nota che la crescita maggiore l’hanno vissuta proprio le elettriche al 100%, con un +79% dallo scorso anno a questo, mentre le PHEV non sono andate oltre un +6%. Proprio questa forbice di crescita ha portato le auto elettriche a superare le plug-in.

  • BEV vendute a febbraio: circa 88.000 (+79% rispetto a febbraio 2021, 11% di quota)
  • PHEV vendute a febbraio: circa 72.000 (+6% rispetto a febbraio 2021, 9% di quota)
  • Totale BEV+PHEV vendute a febbraio: 159.650 (+38% rispetto a febbraio 2021, 20% di quota)

Le più vendute di febbraio

Tra le auto più vendute in Europa a febbraio si contano sia la Tesla Model 3 sia la Tesla Model Y, esattamente ai primi due posti della classifica delle BEV e delle PHEV rispettivamente con 9.098 e 6.879 unità, mentre terza ha chiuso la Fiat 500 elettrica (4.038). Per vedere una PHEV bisogna scorrere la classifica fino alla quarta posizione, dove si è piazzata la Peugeot 3008 Hybrid, che ha terminato a 3.608.

  • Tesla Model 3: 9.098
  • Tesla Model Y: 6.879
  • Fiat 500 elettrica: 4.038
Fiat 500 elettrica è davvero per tutti?

I dati da inizio anno

Guardando i numeri inerenti le immatricolazioni nei primi due mesi del 2022, le auto “alla spina” vendute in Europa ammontano a circa 314.193 unità, pari al 19% di quota.

  • BEV vendute nel 2022: 180.000 circa, 11% di quota
  • PHEV vendute nel 2022: 130.000 circa, 8% di quota
  • Totale BEV+PHEV vendute nel 2022: 314.193, 19% di quota

Le migliori del 2022

Anche guardando i dati da inizio anno la Tesla Model 3 è l’auto con ricarica esterna più venduta d’Europa. La berlina di Elon Musk in questo caso è seguita dalla Kia Niro EV, con la Fiat 500 elettrica ancora terza.

  • Tesla Model 3: 9.685
  • Kia Niro EV: 7.542
  • Fiat 500 elettrica: 7.377
Tesla Model 3 2021

A livello di marchi e di gruppi automobilistici nel loro complesso, invece, considerando la somma tra elettriche pure e ibride plug-in, queste sono le classifiche che tengono conto dei risultati ottenuti nei primi due mesi del 2022.

Brand

  • BMW: 9,6%
  • Mercedes: 9,6%
  • Peugeot: 6,4%
  • Volvo: 6,4%
  • Kia 6,3%
Esterno BMW iX M60 2023

Gruppi

  • Volkswagen Group: 18,7%
  • Stellantis: 15,9%
  • Hyundai Motor: 12,3%
  • BMW Group: 11,9%
  • Mercedes Group: 10,8%

Fotogallery: Tesla Model Y, perché comprarla elettrica e perché no