Home

News

Attualità

L'impegno di General Motors: impianti a zero emissioni dal 2025

La Casa anticipa il precedente obiettivo al 2030, assicurandosi l'approvvigionamento di energia rinnovabile per la produzione

Impianto di GM

Riccardo Ciriaco Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

27 ott 2022 alle 13:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

La transizione è anche questo: veicoli che non solo rilasciano zero emissioni allo scarico, ma che vengono anche costruiti con processi 100% green. È la strada che sta percorrendo General Motors, annunciando che alimenterà tutti i suoi stabilimenti con energia pulita già dal 2025.

Sono 5 anni di anticipo rispetto al precedente obiettivo del 2030. Anzi, gli anni diventano addirittura 25 se pensiamo che, nel 2016, la Casa americana aveva già fissato un primo target al 2050, salvo poi decidere di anticipare i tempi. Adesso vuole proprio bruciare le tappe.

I 4 pilastri di GM

Il costruttore di Detroit risparmierà così 1 milione di tonnellate di CO2 al Pianeta. Per tagliare il traguardo, si è già assicurato gli accordi di approvvigionamento da 16 impianti di energia rinnovabile, sparsi in 10 Stati federati Usa. Nell’annunciare i passi in avanti, GM riporta anche i 4 pilastri a cui ispira la sua strategia:

Produzione Cadillac Lyriq presso lo stabilimento di assemblaggio di GM Spring Hill, Tennessee

L’impegno di GM

Ma l’impegno di General Motors non si ferma qui. La Casa ricorda infatti che non 2019 ha contribuito alla fondazione della Clean Energy Buyers Association (CEBA), gruppo che riunisce i clienti statunitensi di grandi aziende energetiche, aiutandoli a trovare il percorso migliorare per decarbonizzare i propri business.

“Consideriamo fondamentale per noi stessi, i nostri clienti e il futuro del pianeta, intensificare gli sforzi e raggiungere obiettivi ambiziosi che ci avvicinino a un mondo più sostenibile”, commenta Kristen Siemen, responsabile della sostenibilità di GM.

A proposito di GM

Chi è l'uomo che GM ha "rubato" a Tesla (per superarla entro il 2025)

GM dai pistoni all'elettrico: il caso in Ohio (che piace ai sindacati)

GM: una doppia porta di ricarica per ridurre i tempi alla colonnina

General Motors torna in Europa, ma solo con auto elettriche

Fonte: General Motors

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Tutti i motori della Leapmotor B10