Home
Tesla
Model Y
News
Il mercato chiama, Tesla risponde: Giga Berlin pronta a crescere
Lavori di ampliamento e nuove assunzioni per aumentare produzione e far fronte alla domanda crescente. E si pensa anche alla Model 3


Di: Steven Loveday
Tradotto da: Pietro Cardone
20 gen 2023 alle 11:38
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F632275%2Ftesla-gigafactory-berlino-aumento-produzione%2F&text=Il%20mercato%20chiama%2C%20Tesla%20risponde%3A%20Giga%20Berlin%20pronta%20a%20crescere&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Tesla può crescere ancora. Anzi, deve. È questo che emerge dalle dichiarazioni del sindacato tedesco del settore metalmeccanico IG Metall, che ha affermato che la Gigafactory di Berlino ha necessità di aumentare la produzione in modo significativo per soddisfare la crescente domanda di mercato.
Lavoratori e autorità locali spingono affinché questo avvenga in tempi brevi. E a chiederlo è anche il ministro dell’Economia dello stato di Brandeburgo in persona: Jorg Steinbach.
Si deve crescere ancora
La fabbrica Tesla tedesca, la prima e per ora l’unica sul territorio europeo della Casa di Austin (lì ha spostato la sede che storicamente si trovava a Fremont, California), ha aperto i battenti quasi un anno fa e, al momento, sta producendo circa 3.000 Model Y a settimana. Però, con questi ritmi, la Casa non riesce a soddisfare l’intera domanda europea e importa ancora tante vetture prodotte in Cina, nella Gigafactory di Shanghai.
Steinbach, in un incontro con i sindacati, ha espresso il desiderio di vedere lo stabilimento crescere ancora. “Bisogna aumentare la produzione – ha spiegato – e sono fiducioso che ciò avvenga in tempi brevi. In fondo la Gigafactory dovrebbe ampliarsi ulteriormente nel prossimo futuro, come dimostrano anche le recenti nuove assunzioni”.

Le prime Model Y prodotte da Tesla nella Gigafactory di Berlino
In effetti, i lavoratori della fabbrica tedesca di Tesla sono aumentati nell’ultimo periodo al ritmo di 200/300 a settimana e dovrebbero essere ormai circa 9.000. Elon Musk ha recentemente dato il via libera anche alla costruzione di nuovi fabbricati che permetteranno di aumentare la produzione e ha aperto nuove aree per lo smaltimento e il riciclo dei rifiuti.
A caccia di record
I lavori di ampliamento della Gigafactory e le nuove assunzioni sono programmate a uno scopo ben preciso: aumentare ulteriormente le vendite. La Tesla Model Y, infatti, è stata l’auto più venduta d’Europa per ben 4 mesi nel 2022 ed è uno dei modelli più apprezzati in assoluto dagli automobilisti del Vecchio Continente.
Ma la Gigaberlin sta puntando a un obiettivo ancor più ambizioso: avviare la produzione anche della Model 3, vettura che ha fatto registrare anch’essa ottimi risultati commerciali e che si appresta a presentarsi nel corso del 2023 in una veste rinnovata.
L’espansione dello stabilimento di Berlino è necessario anche per un altro motivo: con il taglio dei prezzi praticato da Tesla su tutti i mercati, inclusi quelli europei, la domanda ha subito un’impennata di circa il 15%. Quindi è prioritario soddisfare le maggiori richieste con un numero maggiore di auto disponibili.
A proposito di Tesla
Ecco il passaporto delle batterie per auto: cos'è e a cosa serve
Tesla Roadster in arrivo: varrà la pena averla attesa per anni
Perché il Tesla Cybertruck potrebbe avere il volante a cloche
Le priorità di Elon Musk? Le svela una mail
Fotogallery: La fiera per la Tesla Gigafactory di Berlino
Tesla
- Make: Tesla
- Model:
- URL: Tesla

13

Fonte: Teslarati
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F632275%2Ftesla-gigafactory-berlino-aumento-produzione%2F&text=Il%20mercato%20chiama%2C%20Tesla%20risponde%3A%20Giga%20Berlin%20pronta%20a%20crescere&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria