Home

News

Attualità

Addio all’auto solare: Sono Motors chiude il progetto Sion

Sono Motors rinuncia alla produzione per mancanza di fondi e torna a occuparsi esclusivamente delle celle solari per altre Case auto

Addio all'auto solare Sono Sion

Alberto Carmone Alberto Carmone

Di: Alberto Carmone

24 feb 2023 alle 17:31

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

“Tramonta” il progetto dell’auto solare: la Sono Sion non si farà. Ad annunciarlo è stata l’azienda stessa, Sono Motors, che non è riuscita a raccogliere sufficiente interesse da parte degli investitori per partire con la produzione.

E dire che fino a qualche settimana la crisi finanziaria sembrava risolta, con la Casa che si era detta fiduciosa, tanto che aveva iniziato i crash test sui primi prototipi. Ora, però, è davvero finita.

Continuano le collaborazioni già avviate

Sono Motors ha provato in tutti i modi a dar vita alla Sion avviando una nuova strategia commerciale dallo scorso dicembre per raccogliere i 100 milioni di euro necessari per partire coi lavori. L’azienda ha tentato di attirare nuovi clienti offrendo uno sconto di 3.000 euro in fase di pre-ordine e ha viaggiato in 13 città europee per mostrare l’auto e farsi pubblicità.

Sono Sion: Das Exterieur

Sono Sion

Non è chiaro che ne sarà delle oltre 21.000 prenotazioni raccolte negli scorsi mesi, ma è molto probabile che Sono restituirà tutte le caparre staccando così definitivamente la spina alla sua creatura che avrebbe avuto un prezzo di listino di circa 25.000 euro.

In virtù di questa decisione, Thomas Hausch, il Chief Operating Officer, lascerà la sua carica e 300 dipendenti perderanno il loro posto.

L’attività dell’azienda, comunque, continuerà con un focus sulle celle solari. La tecnologia brevettata da Sono è già presente sui modelli di 23 Case partner come Volkswagen e Mitsubishi, oltre ai camion MAN e Scania.

In ogni caso, si conferma un momento buio per le auto solari. Anche Lightyear ha dovuto rivedere i propri piani interrompendo la produzione della (costosa) 0 per passare alla 2, che arriverà nel 2025 con prezzi di 40.000 euro per conquistare una fetta più ampia di pubblico.

A proposito di auto solari

Aptera cerca fondi per avviare la produzione del triciclo "solare"

Le auto a pannelli solari si avvicinano: ecco tutti i progetti

Fotogallery: Sono Motors Sion e il Solar Bus Kit

Sono Sion: Das Exterieur

10

Sono Sion: Das Exterieur Sono Sion: Das Exterieur Sono Sion: Das Exterieur Sono Sion: Das Exterieur Sono Sion: Das Interieur Sono Sion: Das Interieur

Fonte: Reuters

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”