Home
Tesla
News
Le batterie 4680 di Tesla arrivano con il Cybertruck
La Casa di Elon Musk sta costruendo un nuovo impianto e lavora già su una versione evoluta delle famose celle XXL
Di: Iulian Dnistran
Tradotto da: Francesco Barontini
26 apr 2023 alle 10:39
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F664177%2Ftesla-batteria-4680-quando-arriva-cybertruck%2F&text=Le%20batterie%204680%20di%20Tesla%20arrivano%20con%20il%20Cybertruck&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
È dal 2020 che si parla ormai delle celle 4680 di Tesla. Ma a parte qualche Model Y quasi “sperimentale” che le ha montate, per ora non riescono ancora a vedere la produzione su larga scala. Almeno fino all’arrivo del Cybertruck, che entrerà in produzione in estate.
Ed è proprio l’imminente arrivo dell’atteso pick-up che spinge la Casa di Elon Musk a fornire un aggiornamento sulla situazione della batteria. Accade durante la riunione sui risultati del primo trimestre del 2023.
C'è già la cella 2.0
“La produzione delle celle 4680 alla Gigafactory di Austin si sta ampliando con la costruzione di una nuova struttura che è già alla metà dei lavori - ha fatto sapere Drew Baglino, senior vice president della divisione Ingegneria -. Richiede investimenti per gigawattora prodotto inferiori del 70% rispetto a una fabbrica tradizionale. Stiamo quindi rispettando in pieno quanto promesso durante il Battery Day”.
Tre tipi di celle Tesla: 18650, 2170 e 4680
Baglino ha poi parlato di una versione evoluta delle 4680. “Riguardo al design delle celle, stiamo producendo le 4680 di prima generazione ma siamo al lavoro anche su un secondo tipo, più facile da costruire. Stiamo anche valutando una serie di opzioni per il miglior materiale catodico da utilizzare, mentre per l’approvvigionamento del litio, il nostro stabilimento di Corpus Christi aprirà i battenti a maggio”.
Anche da questo punto di vista, Tesla giura di essere all’avanguardia, potendo contare su un processo di raffinazione del litio che non utilizza solfati né reagenti chimici o caustici. Anzi, grazie ai nuovi metodi, riesce a ricavare anche un sottoprodotto che può essere utilizzato nei materiali da costruzione.
Una batteria Tesla con architettura cell-to-pack e celle 4680
Costi giù, produzione su
Insomma, cercando una risposta alla domanda su a che punto siano effettivamente le celle 4680 di Tesla, si può dire che siano in effetti in procinto di arrivare. Dopo tanto parlare, tutti i pezzi del puzzle sembrano andare al posto giusto.
La produzione sta aumentando, nuove linee sono in allestimento, una versione migliorata delle celle è già in rampa di lancio e l’ottimizzazione di tutti i processi sta portando a una progressiva riduzione dei costi.
“Produrre le celle 4680 a prezzi competitivi è la priorità - ha dichiarato Baglino al termine del suo intervento -. Abbiamo ancora margini di miglioramento e riusciremo a fare di bene in meglio nei prossimi 12 mesi, quando avremo ottimizzato tutto quello che vogliamo ottimizzare. Nel mentre, la produzione aumenterà, per accompagnare quella del Cybertruck, i cui volumi cresceranno nel corso dell’anno e arriveranno a pieno regime nel 2024”.
A proposito di Tesla
Tesla, i prezzi negli Usa tornano a salire, ma solo un po'
La rete Supercharger di Tesla non smette di crescere
Tesla prossima al lancio dei Powerwall 3. Ecco come saranno
La Tesla Model 2 ha batteria da 53 kWh. E spuntano un van e un bus
Fotogallery: Le batterie 4680 di Tesla
8
Fonte: Tesla via Electrek
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F664177%2Ftesla-batteria-4680-quando-arriva-cybertruck%2F&text=Le%20batterie%204680%20di%20Tesla%20arrivano%20con%20il%20Cybertruck&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Tutti i video della nuova Tesla Roadster che vola e fa gli avvitamenti in aria