Debutta la XEV Yoyo 2023, più ricca e più potente

La diffusione dell'elettrico sta portando novità non solo per quanto riguarda i powertrain. Sta infatti evolvendo anche il concetto di mobilità cittadina, con nuovi costruttori pronti a diventare protagonisti e mezzi sempre più piccoli, ideali per la città. Tra questi c'è la XEV Yoyo, quadriciclo elettrico ideato a Torino e prodotto in Cina, per il quale è arrivato il momento di un restyling.

Lo stile rimane quello - simpatico - di sempre. L'opera di ringiovanimento infatti si è concentrata sulla meccanica e sugli interni, per renderla ancora più efficiente e tecnologica.

Micro per le grandi città

Le dimensioni della XEV Yoyo 2023 rimangono quelle di sempre: 2,53 metri di lunghezza e 1,50 m di larghezza, 1,53 di altezza e 1,68 di passo. Ideale per la città, dove le dimensioni contano eccome. E se sono ridotte ai minimi termini tanto meglio. La smart fortwo insegna. Anche l'aspetto esterno è invariato, con quei tratti somatici che ricordano i robottoni dei cartoni animati giapponesi, così da farsi riconoscere al primo sguardo. 

Le prime importanti novità riguardano il powertrain. A livello di freddi numeri rimane invariato - motore sincrono a magneti permanenti da 7,5 kW e batterie LFP da 10,4 kWh - ma è stato reso più efficiente. I dati ufficiali parlano di un'autonomia aumentata del 15% rispetto alla versione precedente, per un totale di 172 km. Buona parte del merito va anche al sistema di frenata rigenerativa rinnovato e migliorato.

Altri miglioramenti riguardano l'assetto con sospensioni riviste e ritarate e l'introduzione, a partire dagli allestimenti più ricchi, del servosterzo elettrico. Rimane invece la possibilità di effettuare il battery swap, per ora però dedicato unicamente alle XEV Yoyo appartenenti alla flotte di car sharing.

La Casa sta studiando l'apertura del servizio anche ai privati e potrebbe aprire le prime stazioni entro fine anno. Rimangono alcuni nodi da sciogliere come le operazioni di cambio batteria - il cui peso di 24 kg non è certo alla portata di tutti - e l'installazione degli "armadi" di ricarica. 

Cresce dove serve 

Passando agli interni della XEV Yoyo 2023 la principale novità è rappresentata dal nuovo monitor centrale da 10", con grafica e funzionalità rinnovate, con l'introduzione della radio. Rimane comunque fortemente vincolato allo smartphone, necessario per utilizzarlo al massimo delle sue potenzialità. Ci sono anche la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, anche in modalità wireless.

XEV Yoyo 2023 interni

Non balzano all'occhio ma aumentano il comfort invece i sedili riprogettati e il climatizzatore più potente. 

Entro fine anno arriverà poi la app per la gestione da remoto di alcune funzionalità del quadriciclo elettrico, come pre climatizzazione, chiusura e apertura portiere, controllo autonomia residua e altro ancora.

XEV Yoyo 2023, la prova

Novità di sostanza messe alla prova in un brevissimo test drive per le vie di Milano e fin dai primi metri ho apprezzato la presenza del servosterzo elettrico, ottimo aiuto specialmente in manovra o in curve strette. Non che la versione precedente richiedesse chissà quali sforzi, ma la leggerezza in più data dalla servoassistenza rende gli spostamenti ancora più confortevoli e piacevoli. 

L'assetto rimane solido, mai però troppo secco, a passare (e farci passare) indenni su tombini, rotaie, dossi & co. Anche il comportamento generale del powertrain non sembra essere cambiato, con un buono spunto da 0 a 40 km/h per poi impigrirsi notevolmente. 

Sempre molto buona la visibilità, sia per le forme squadrate della carrozzeria sia per le generose superfici vetrate.

XEV Yoyo 2023, prezzi e allestimenti

Con il model year 2023 la XEV Yoyo per la prima volta sarà disponibile in 4 diversi allestimenti:

• Yoyo Easy: di serie monta il monitor da 7" e varie colorazioni per la carrozzeria. Prezzo da 16.990 euro
• Yoyo City: il monitor centrale cresce fino a 10". Prezzo da 17.970 euro
• Yoyo Tech: si aggiunge il servosterzo elettrico. Prezzo da 18.860 euro.
• Yoyo Premium: cerchi in lega da 15". Prezzo da 19.300 euro.

Prezzi che possono calare fino a un massimo di 3.000 euro grazie agli incentivi statali. Gli ordini della XEV Yoyo 2023 inizieranno verso luglio con consegne previste per settembre.

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