Home
Xpeng
News
È elettrica e cinese l'auto preferita in Norvegia
La Xpeng G9 si aggiudica il premio "People's Favorite" all'interno del Car of The Year del Paese scandinavo
Francesco Barontini 
Di: Francesco Barontini
1 dic 2023 alle 10:31
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F698837%2Fxpeng-g9-car-of-the-year-norvegia%2F&text=%C3%88%20elettrica%20e%20cinese%20l%27auto%20preferita%20in%20Norvegia&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
La Cina è sempre più vicina all'Europa. Lo dimostra Xpeng Motors, Casa nata nel Paese del Dragone che si è affacciata in punta di piedi nel Vecchio Continente, partendo da pochi selezionatissimi mercati, e che oggi inizia a ricevere consenti e riconoscimenti.
In Norvegia, infatti, con il SUV elettrico Xpeng G9, si aggiudica il premio “People’s Favorite 2024”, assegnato durante le cerimonie di premiazione del Car of The Year di Oslo e dintorni. Segno che chi ha acquistato il modello è rimasto soddisfatto e, più in generale, conferma del fatto che l’idea che le auto cinesi siano per forza arretrate e con qualità discutibile è un concetto ormai superato.
La migliore per gli automobilisti
Il Car of The Year norvegese è organizzato da 19 anni da Dagbladet, uno dei principali quotidiani nazionali, in collaborazione con altre testate locali. I lettori degli organi di stampa coinvolti hanno votato per la loro auto preferita e la Xpeng G9 è risultata la più apprezzata con il 15,22% di preferenze.
La Xpeng G9 sarà in vendita anche in Germania a partire dal 2024
Fred Mage Skillebaek, redattore della testata Elbil24 e parte della giuria, ha detto: “È stata una gara serrata fino alla fine: la seconda classificata si è piazzata a pochissima distanza, con il 13,88%”.
Così ha commentato il riconoscimento Claes Persson, amministratore delegato di Xpeng Motors Norvegia: “Consideriamo questo premio incredibilmente importante, soprattutto perché arriva direttamente dalla gente, che ci ha scelto di fronte a tante altre concorrenti”.
Una delle più gradite
La Xpeng G9 è entrata in commercio a inizio anno e per questo 2023, finora almeno, è la sesta auto più venduta del Paese. Sfrutta tutte le tecnologie di ultima generazione della Casa di Canton (o Guangzhou che dir si voglia), tra cui un’architettura a 800 volt che consente una ricarica fino a 300 kW di potenza (quanto basta per guadagnare 100 km di autonomia in 5 minuti di sosta alla colonnina).
L'abitacolo della Xpeng G9 con i generosi schermi dedicati a strumentazione e infotaiment
L’auto, che ha una lunghezza di 4,8 metri e un peso di circa 2,3 tonnellate, è molto apprezzata anche per la qualità delle finiture e la ricca dotazione di serie. Soprattutto quella inerente l’assistenza alla guida e la connettività, aspetti sui quali le Case cinesi stanno investendo molto.
Tornando al Car of The Year norvegese, che in passato ha visto vincere vetture elettriche come la Polestar 2 o la Tesla Model Y, il premio finale sarà assegnato il 5 dicembre. Con il successo nella categoria “People’s Favorite”, ha G9 è di diritto tra le finaliste.
A proposito d Xpeng
Xpeng crede nell’auto volante: ecco un’hypercar e un minivan
Xpeng si espande in Europa e debutta in Germania nel 2024
I cinesi di BYD e Xpeng acquisiscono aziende americane
XPeng-Volkswagen è un esempio di alleanza EV tra Occidente e Cina
Fotogallery: Xpeng G9 2023
Xpeng
- Make: Xpeng
- Model:
- URL: Xpeng
30
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F698837%2Fxpeng-g9-car-of-the-year-norvegia%2F&text=%C3%88%20elettrica%20e%20cinese%20l%27auto%20preferita%20in%20Norvegia&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
Xpeng lancia YOYO, il robotaxi che fa a meno del LiDAR
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E
Le auto elettriche con la ricarica più veloce
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia
La nuova Tesla Roadster è davvero una roadster? Il verdetto è ancora aperto
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
La Tesla Roadster che vola sarà omologata per circolare su strada? Elon Musk non risponde