Smonta l'unità di trazione anteriore della Volkswagen ID.4 e...

Rispetto ai motori a combustione, i motori elettrici sono incredibilmente semplici. Una dimostrazione pratica è l'unità di trazione anteriore della Volkswagen ID.4 e dell'Audi Q4 e-tron che si vede nel video qui sotto.

Si tratta di un'unità molto compatta che integra il motore, la trasmissione e l'inverter. Tuttavia, c'è un problema con questa particolare unità: è danneggiata. Da quanto si vede, un anello di tenuta difettoso ha permesso al liquido di raffreddamento di finire dove non avrebbe dovuto, compromettendo l'intera unità.

Nel video, lo YouTuber I Do Cars, noto per smontare motori a combustione, si impegna a smontare l'unità di trazione anteriore per capire cosa sia andato storto. Con l'ausilio di pochi strumenti e un po' di "persuasione", l'intera unità viene smontata in circa 34 minuti.

Il motore danneggiato

Prima di andare avanti ricordiamo che Volkswagen produce internamente le unità di trazione posteriori, mentre Magna fabbrica quelle anteriori in Cina. Questo motore in particolare è di produzione cinese, come si può notare nel video.

Anche se la perdita di liquido di raffreddamento non è affatto evidente, lo YouTuber accenna più volte al fatto che il liquido della trasmissione aveva un odore sgradevole. Questo potrebbe essere il risultato di un'eventuale infiltrazione di liquido di raffreddamento nel fluido attraverso una guarnizione.

Ciò che rende questa situazione davvero interessante è che il motore danneggiato appare praticamente intatto all'interno. È possibile che un tecnico esperto possa ripararlo facilmente e rimetterlo in funzione in una sola giornata. Non ci sono danni meccanici ai componenti e l'intera unità ha meno di due anni, quindi dovrebbe mantenersi in buone condizioni per altri anni.

Cosa dicono negli USA

Negli Stati Uniti alcuni utenti si stanno lamentando dei motori anteriori guasti sulle loro Volkswagen ID.4 e Audi Q4 e-tron elettriche. Nei forum si leggono testimonianze di auto che, con appena 10.000 chilometri, sono entrate in modalità "limp" (modalità di emergenza) e sono state costrette a essere rimorchiate da un concessionario, dove i tecnici hanno sostituito i motori difettosi con quelli nuovi.

Negli USA c'è stato anche un richiamo per una piccola quantità di Volkswagen ID.4 del 2023 per un problema di tenuta del motore anteriore. Questa unità potrebbe rientrare tra quelle interessate dal richiamo, ma non c'è modo di saperlo con certezza.

In ogni caso, è un video affascinante che dimostra quanto siano semplici i motori elettrici e quanto facilmente potrebbero essere riparati, riducendo così notevolmente i costi di manutenzione per i proprietari.

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