Il GMC Hummer elettrico 2026 è spaventosamente potente

Esagerato lo era già, ma per il 2026 il GMC Hummer EV si presenta in una veste ancora più estrema, potente e raffinata. Il colossale pick-up (e SUV) americano ha ricevuto aggiornamenti significativi che lo rendono ancora più rapido, tecnologico e pronto a tutto, sia su strada che fuoristrada.

Sicuramente la novità di maggior rilievo è la potenza: ora il modello top di gamma del GMC tocca i 1.160 CV.

Una supercar con dimensioni XXL

Nella versione 3X pick-up con tre motori elettrici, l’Hummer EV ha 160 CV in più rispetto al modello attuale. Il merito è di un nuovo pacco batterie da 24 moduli e di una serie di ottimizzazioni a livello di software e calibrazione del sistema propulsivo. La capacità della batteria, invece, rimane invariata a 205 kWh.

GMC Hummer EV 2026 in versione SUV

Foto Di: GMC

Il risultato? Il veicolo fa 0-100 km/h in circa 2,8 secondi, un tempo degno di una Porsche 911 GT3 o di una Corvette Z06, ma su un pick-up che pesa oltre 4 tonnellate.

GMC introduce anche le due nuove colorazioni esterne Coastal Dune e Auburn Matte, mentre la vera chicca estetica è la nuova Carbon Fiber Edition, prodotta in un numero limitato - imprecisato - di esemplari.

Questo include i cerchi neri con pneumatici all-terrain, gli inserti in fibra di carbonio sulla carrozzeria, i badge neri all'esterno e l'esclusiva verniciatura Magnus Gray Matte.

Si muove in diagonale... come un granchio

Per il Model Year 2026, il GMC riceve anche la una nuova modalità off-road chiamata King Crab. Evoluzione della già celebre CrabWalk, questa modalità consente una sterzata posteriore più rapida, migliorando la manovrabilità nei passaggi più stretti e consentendo all'Hummer EV di muoversi in diagonale in modo ancora più agile. La modalità sarà di serie su tutti i modelli 2026 e arriverà anche sui veicoli dal 2022 in poi tramite aggiornamento OTA.

GMC Hummer EV 2026, gli interni

Foto Di: GMC

Non mancano ulteriori ottimizzazioni alle sospensioni per un comfort di marcia migliorato e l’introduzione della ricarica bidirezionale, che consente di ricaricare altri veicoli o addirittura alimentare una casa, se equipaggiati con l’hardware corretto.

I prezzi ufficiali saranno annunciati a fine anno, ma non dovrebbero allontanarsi troppo dagli attuali 99.000 dollari (90.000 euro) del modello base e dai 107.000 dollari (97.000 euro) della versione 3X.

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