Volkswagen sta pensando a un mini-ID.Buzz

Sarà una sorta di erede elettrica della famosa Touran. Arriverà tra il 2027 e il 2028 e sarà disponibile a 2 o 4 ruote motrici

Di: Francesco Barontini

11 giu 2025 alle 15:00

La gamma elettrica Volkswagen potrebbe accogliere presto una seconda monovolume. Si tratterebbe di un modello più piccolo dell’attuale ID.Buzz, veicolo dal grande fascino, visto soprattutto il legame con lo storico Bulli, ma dal prezzo abbastanza elevato.

Si potrebbe parlare quindi di Touran a batteria? In un certo senso sì. La Touran, in effetti, è arrivata sul mercato nel 2003 e ha riscosso un certo successo attestandosi una delle vetture più vendute della propria categoria. Nel 2023, dopo vent’anni di onorata carriera, è andata in pensione con 2,6 milioni di esemplari immatricolati alle spalle.

La concept del 2016

Come sappiamo, negli ultimi anni i SUV hanno cannibalizzato il mercato. Sono di gran lunga i veicoli più venduti quando si parla di qualcosa che offre molto spazio agli occupanti. E stanno costringendo station wagon e MPV a numeri sempre più esigui. Ma una monovolume dal look accattivante potrebbe risultare apprezzata.

Volkswagen BUDD-e Concept: nel 2026 anticipava i modelli elettrici su base MEB

In fondo, nel 2016, Volkswagen aveva già mostrato interesse verso questa categoria di mezzi. Lo aveva fatto presentando la concept BUDD-e. Una monovolume, appunto, più piccola della futura ID.Buzz. Addirittura, l’auto di serie derivata dalla BUDD-e sarebbe dovuta essere la prima elettrica del marchio ad adottare la piattaforma MEB.

Non è mai successo: la ID.3 ha portato all’esordio la nuova architettura a zero emissioni e la BUDD-e è rimasta chiusa nel cassetto di un ingegnere per tutti questi anni.

Potrebbe arrivare tra il 2027 e il 2028

Ora pare che la Casa abbia deciso di rispolverare il progetto. Non si sa di preciso neanche se la nuova monovolume sarà basata sull’attuale MEB o sulla prossima SSP. Si pensa più alla prima, visto che alcune fonti vicine alla vicenda hanno affermato ad Autocar che l’esordio sul mercato potrebbe avvenire già nel 2027 o nel 2028.

Volkswagen Budd-e concept

Foto di: Volkswagen

Per quanto riguarda la meccanica, al momento si pensa che il nuovo MPV targato Wolfsburg arriverà con due batterie, da 60 o 80 kWh circa di capacità, e con due schemi di trazione: anteriore o integrale. Ancora segreti i prezzi, ma si pensa che anche di questo nuovo MPV saranno disponibili versioni commerciali meno costose e versioni passeggeri dal prezzo un po’ più alto.

Per confronto, ricordiamo che in Italia l’ID.Buzz ha un listino che parte da 61.000 euro per la versione van e da 76.000 euro circa per la versione “civile”.