L’auto elettrica cinese che “copia” Porsche (con lo zampino di Huawei)

Per anni accusata di copiare alcuni modelli d’auto occidentali, la Cina ha poi allontanato le critiche presentando prodotti sempre più originali e tecnologicamente avanzati. Con alcune eccezioni. Per esempio la berlina elettrica SAIC Z7, sviluppata da SAIC Motor insieme a Huawei.

Il modello sta attirando l’attenzione a causa della somiglianza con la Porsche Taycan. Numerosi elementi di design ricordano, in effetti, la vetturona tedesca, dalla silhouette generale a dettagli come le luci diurne, le prese d’aria verticali nel paraurti anteriore e gli inserti aerodinamici in tinta carrozzeria sulle ruote.

Anche station wagon

Oltre alla versione berlina, è prevista una variante station wagon chiamata SAIC Z7T, che richiama da vicino l’estetica della Porsche Taycan Sport Turismo. Anche in questo caso la forma dei gruppi ottici posteriori, il design del paraurti e lo stile del diffusore sembrano riprendere soluzioni già viste sulla sportiva di lusso.

Fotogallery: SAIC Z7 e Z7T

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Fonte: SAIC

Entrambe le carrozzerie saranno presentate ufficialmente il 31 marzo e si inseriscono in un segmento in crescita nel mercato cinese, dominato attualmente dalla Xiaomi SU7. Secondo diverse fonti locali, la Z7 dovrebbe essere proposta con un prezzo compreso tra 250.000 e 350.000 yuan (31.500-44.000 euro al cambio attuale). La SU7 parte invece da circa 215.900 yuan e arriva fino a 299.900 yuan nelle versioni standard (27.200-37.800 euro), mentre la più potente versione Ultra supera i 529.900 yuan (66.750 euro)

Potenza, accelerazione e autonomia.

Dal punto di vista tecnico, la Z7 sarà costruita su una piattaforma elettrica a 800 volt. La variante più potente a trazione integrale dovrebbe offrire circa 517 cavalli e 700 Nm di coppia, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h stimata di 3,9 secondi.

Per quanto riguarda l’autonomia, la versione con batteria più grande dovrebbe montare un pacco da 100 kWh e superare i 700 chilometri nel ciclo di omologazione CLTC, mentre la versione standard dovrebbe utilizzare una batteria da circa 80 kWh.

Porsche Taycan

Le differenze con la Porsche Taycan

Un dettaglio permette comunque di distinguere la Z7 dalla Porsche Taycan: il sensore lidar sopra il parabrezza. Quest’elemento è utilizzato per i sistemi avanzati di assistenza alla guida e per le funzioni di guida automatizzata sviluppate nella piattaforma Huawei. Per il resto, almeno dal punto di vista estetico, le somiglianze tra i modelli sono tali da rendere la distinzione meno immediata.

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