Iveco accelera sull’elettrico con le batterie Microvast Gen 2

La transizione verso il trasporto a zero emissioni sta avanzando anche nel mondo dei veicoli industriali, come camion e autobus, dove aspetti come la distanza percorribile e l’affidabilità delle batterie sono fondamentali per il lavoro quotidiano.

In questo contesto si rafforza la collaborazione tra Microvast Holdings, azienda statunitense che sviluppa batterie per veicoli elettrici, e Iveco Group, uno dei principali produttori europei di camion, autobus e veicoli industriali. Le due società hanno confermato e ampliato una partnership iniziata nel 2017, con l’obiettivo di rendere sempre più diffuso l’utilizzo di mezzi elettrici nelle flotte aziendali in Europa.

L’idea alla base dell’accordo è rendere i veicoli elettrici più efficienti e affidabili, ma anche più semplici da gestire per le aziende che li utilizzano ogni giorno, così da facilitare il passaggio dalle flotte tradizionali a quelle a zero emissioni.

Batterie più affidabili e semplici

Il percorso congiunto tra le due aziende è iniziato con il progetto eDaily, nel quale Microvast ha fornito i primi sistemi batteria basati su moduli standardizzati per veicoli commerciali leggeri.

Da allora la collaborazione si è evoluta in modo progressivo fino ad arrivare alla seconda generazione di batterie, oggi prodotte e assemblate in Europa.

Questi sistemi alimentano sia autobus a zero emissioni sia camion elettrici destinati al trasporto pesante.

Dalla eDaily ai camion pesanti: evoluzione delle batterie europee

L’ultima fase della collaborazione riguarda l’introduzione dei pacchi batteria di seconda generazione, che rappresentano un passo avanti in termini di scalabilità e integrazione nei veicoli industriali.

Questi sistemi sono già utilizzati sulla gamma autobus di Iveco e sul camion elettrico S-eWay, progettato per il trasporto merci a lungo raggio. L’attenzione si concentra non solo sull’aumento dell’efficienza energetica, ma anche sulla possibilità di sostenere la crescita delle flotte elettriche con soluzioni prodotte direttamente in Europa, riducendo la dipendenza da catene di fornitura esterne.

Secondo le due aziende, la partnership non si limita alla tecnologia attuale ma guarda già alla prossima generazione di batterie, con l’obiettivo di migliorare ulteriormente autonomia e prestazioni operative.

Microvast Holdings sottolinea inoltre l’importanza di ampliare la capacità produttiva per sostenere la domanda futura, mentre Iveco Group punta a rafforzare la transizione delle flotte commerciali verso la completa decarbonizzazione.

Le prime applicazioni concrete dimostrano come la mobilità elettrica pesante stia passando dalla fase sperimentale a quella industriale, con soluzioni sempre più integrate e pronte per l’utilizzo su larga scala.

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