La nuova elettrica di Honda ha cambio e suoni simulati
La Super-N arriva nel Regno Unito a meno di 20.000 sterline con marce artificiali e fake sound del motore
Già vista al Goodwood Festival of Speed sottoforma di prototipo pre-serie quasi privo di camuffature, ecco la Honda Super-N. Destinata a “mercati globali selezionati” a partire dal Regno Unito, l’auto elettrica si presenterà con un prezzo inferiore a 20.000 sterline (meno di 23.000 euro).
Dal punto di vista meccanico, il modello nasce dalla Honda N-One, una kei car giapponese. Da questa base, la Casa giapponese ha convertito il modello alla propulsione elettrica, allargando al contempo la carrozzeria stretta della “madre”. La potenza è di 63 cavalli, ma una modalità “boost” la porta a 94 cavalli, quando necessario. Honda non ha ancora fornito dati ufficiali su accelerazione 0-100 km/h o velocità massima.
Le chicche “copiate” dalla benzina
Per rendere la guida più coinvolgente, la Super-N introduce cambi simulati e suoni artificiali del motore a combustione. Chi l’ha provata, come i colleghi di InsideEVs America, dicono che la vettura è sorprendentemente convincente e aggiunge un certo fascino all’esperienza elettrica.
L’autonomia dichiarata è poco più di 200 km in ciclo WLTP. Honda non ha confermato la capacità della batteria, ma i test sui prototipi suggeriscono la presenza di un pacco da circa 29 kWh.
Stile retrò
Dal punto di vista stilistico, la Super-N appare ben riuscita, anche se leggermente retrò. Questa piccola vettura dal design nostalgico è stata un successo in Giappone nella versione a benzina fin dal debutto nel 2011. Nonostante l’attuale generazione risalga al 2020, il modello conserva un aspetto fresco, soprattutto grazie al kit wide-body che richiama vetture iconiche come la Honda City Turbo degli anni ’80.
Il prezzo e il posizionamento mettono la Super-N in diretta competizione con altri veicoli elettrici accessibili, come la nuova Renault Twingo e la BYD Dolphin Surf.
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