In Europa le auto elettriche vendono (quasi) come le benzina

Le auto elettriche piacciono davvero così poco? Quando ne parliamo ci riferiamo spesso al mercato italiano, ma allargando lo sguardo si vede come i modelli a batteria in Europa stiano continuando a conquistare fette di mercato. Basta osservare i numeri registrati nel mese di aprile, con una crescita del 38,2% rispetto allo stesso mese del 2025.

Il totale fa 255.296 unità immatricolate, appena 606 in meno rispetto alle 255.902 benzina vendute nel Vecchio Continente. Il sorpasso è vicino?

Una su cinque

Guardando ai primi 4 mesi del 2026 in Unione Europea, EFTA (quindi Islanda, Liechtenstein, Norvegia e Svizzera) e Regno Unito sono state vendute 746.899 auto elettriche, pari al 20,9% del totale. Significa che ogni 5 auto immatricolate una era elettrica. Crescita costante guidata dai 4 mercati più importanti: Italia (+73,1%), Francia (+48,2%), Germania (+41,3%) e Spagna (+41,9%), che da soli cubano più del 60% delle immatricolazioni. 

Certo, gli incentivi per le auto elettriche (attivi in alcuni paesi europei) pesano e non poco sui numeri, ma i dati rimangono. 

Se si vuole poi contare tutta la mobilità "alla spina", inserendo quindi nel gruppo delle elettriche anche le auto plug-in, il totale ad aprile 2026 arriva a 373.941, il 32,5% delle immatricolazioni. Analizzando il periodo gennaio-aprile elettriche e PHEV hanno venduto 1.452.348 unità, il 31% preciso preciso. Cifra distante ma non così tanto dalle auto ibride (mild e full) che con 1,774.060 e 38% del mercato guidano indisturbate la classifica delle immatricolazioni. 

Le vendite auto in Europa ad aprile 2026

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