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Tesla Roadster: "Molto presto" dopo anni di rinvii, ma quando?
Tra promesse ripetute e rinvii continui, Tesla Roadster resta un progetto senza calendario certo di produzione o consegne

Foto di: Tesla
Fabio Gemelli 
Di: Fabio Gemelli
11 ago alle 15:37
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Da quasi dieci anni il nome Tesla Roadster torna ciclicamente con la stessa promessa: “arriva molto presto”. L’ultima volta è successo davanti alle telecamere di Jay Leno, dove il chief designer Tesla Franz von Holzhausen ha ribadito che la nuova generazione è in arrivo “very soon”, senza però aggiungere una sola data concreta.
Il contrasto è netto: da una parte una super sportiva elettrica annunciata nel 2017, con prestazioni da primato e acconti versati da tempo, dall’altra un progetto ancora senza un calendario ufficiale di produzione o consegne. Il caso Roadster oggi è tutto qui, tra dichiarazioni ottimiste e una lunga sequenza di rinvii che hanno spostato in avanti ogni traguardo promesso.
Tesla Roadster, cosa ha detto Franz von Holzhausen
Il nuovo “molto presto” è arrivato durante una recente puntata di Jay Leno's Garage, dove Franz von Holzhausen, responsabile del design Tesla da quasi 18 anni, ha confermato che la prossima Tesla Roadster è in arrivo “very soon”. ovvero "molto presto" A domanda diretta, il designer non ha però fornito dettagli su data, versioni, mercati o specifiche definitive del modello.

Tesla Roadster
Nello stesso scambio, Jay Leno ha ricordato che sono passati “quasi 10 anni” dalla prima volta in cui il progetto è stato promesso. La risposta di von Holzhausen non ha cambiato lo stato delle cose: allo stato attuale la Roadster resta un’auto annunciata ma non confermata in produzione, in continuità con altre uscite pubbliche di Elon Musk sul tema.
Roadster Tesla: nessuna data ufficiale di produzione
Il quadro delle tempistiche mostra soprattutto spostamenti. La Roadster di seconda generazione è stata rivelata nel novembre 2017, con promessa di avvio produzione nel 2020. In seguito il traguardo è stato ridefinito più volte in finestre generiche di 12–18 mesi, poi in riferimenti al 2022, al 2023 e successivamente al 2024, senza che partisse la catena di montaggio.

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Nel febbraio 2024 Elon Musk ha parlato di una anteprima di produzione entro fine anno, con possibili consegne all’inizio del 2025. Nei mesi seguenti la data si è trasformata in una dimostrazione fissata al 1 aprile 2026, poi spostata a fine aprile, poi a “circa un mese” e infine ad agosto 2026. In tutto questo, Tesla non ha mai comunicato una data definitiva per l’inizio della produzione in serie.
I rinvii della nuova Roadster spiegati in ordine
La sequenza di rinvii aiuta a capire perché l’ennesimo “very soon” venga accolto con cautela. Dal primo obiettivo 2020 si è passati a finestre di 12–18 mesi, poi a nuove promesse per il 2022 e il 2023, fino a uno slittamento sul 2024. Ogni tappa ha aggiunto un gradino, ma nessuna si è trasformata in un avvio di produzione verificabile.
Più di recente, il focus si è spostato sulle dimostrazioni della Roadster: prima l’idea di un evento entro fine 2024, poi la data simbolica del 1 aprile 2026, quindi un generico “fine aprile” e infine il rinvio ad agosto. In parallelo si è parlato di un pacchetto SpaceX con “cold gas thruster” indicato internamente come A71, citato anche come una delle cause tecniche dei ritardi.
Presentazione o consegne: cosa resta davvero da capire
Il pitch originale del nuovo Roadster prometteva numeri estremi per un’auto elettrica: scatto da 0 a 60 miglia orarie (96,56 km/h) in 1,9 secondi, velocità massima di 402 km/h e autonomia dichiarata di 998 km, con un prezzo di partenza annunciato di 200.000 dollari (173.000 euro al cambio attuale). I clienti della Founders Series avrebbero versato 250.000 dollari quasi dieci anni fa, restando in attesa di un esemplare ancora lontano dalle linee di montaggio.
Il punto chiave oggi è distinguere tra presentazione dimostrativa e reali consegne: le date citate finora riguardano solo eventi o show car, non una produzione confermata. Nel frattempo continuano ad arrivare novità su sportive elettriche già comprabili, comprese le sportive elettriche spider e cabrio in arrivo nel 2026, mentre la Roadster di seconda generazione resta un progetto che vive soprattutto nelle promesse e nelle apparizioni mediatiche.
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