La famiglia delle elettriche EQ by Mercedes si prepara ad allargarsi come da programmi: dopo l'ammiraglia EQS, sorpresa in prova la scorsa estate, ora è il modello compatto EQA a finire sotto la lente. In aggiunta alle foto-spia ora è la Casa stessa a fornire interessanti informazioni su cosa aspettarci da questo modello.
Fotogallery: Mercedes-Benz EQA, le foto-spia
E crossover sia
Il CEO della Casa, Ola Kallenius, ha mostrato infatti il primo teaser ufficiale dell'auto confermando che la compatta a zero emissioni non sarà una berlina o una piccola sportiva a tre porte come era stato ipotizzato, bensì un crossover a cinque porte che nascerà sulla piattaforma della nuova GLA.
Dunque, a scanso di dubbi, i prototipi immortalati durante i collaudi non sono da considerarsi troppo "posticci" almeno nella fisionomia, perché quelle forme e volumi da SUV che sembravano dover depistare i curiosi si sono rivelati a tutti gli effetti aderenti alla scelta finale.
Ragioni pratiche
La scelta di realizzare la EQA come vettura "alta" non è dettata soltanto da ragioni legate al mercato, che vedrebbe una crossover premium avvantaggiata rispetto a una berlina anche qualora, come prevedibile, avesse un prezzo più elevato. Una differenza a cui il pubblico dei SUV è già è già abituato.
A proposito di Mercedes EQ
La maggiore altezza del corpo vettura consente infatti di alloggiare comodamente il pacco batterie sotto il pavimento senza sacrificare l'abitabilità. Che per inciso, anche sulla stessa GLA "tradizionale", è migliorata e non di poco proprio grazie all'altezza di 1.611 mm, cresciuta rispetto alla generazione precedente di ben 10 cm, evidentemente a beneficio di entrambi i modelli.
La EQA sarà prodotta nello stabilimento di Hambach, in Francia, dove attualmente vengono realizzate le Smart EQ, e arriverà sul mercato già nel 2020 con un'autonomia annunciata di 400 km. Insieme alla EQS e al minivan EQV darà il via all'ampliamento della gamma elettrica Mercedes che arriverà a comprendere 10 modelli entro il 2022.