Home

Audi

News

Audi A2 e-tron: a sorpresa spunta la cugina della Volkswagen ID.3

Le indiscrezioni dalla Germania ipotizzano una presentazione già entro fine anno, con commercializzazione tra fine 2021 e inizio 2022

Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma

Francesco Barontini Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

15 giu 2020 alle 15:26

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Ricordate l’Audi A2 del 1999? Dimenticatevela. A quanto pare la Casa dei 4 anelli rispolvererà quella sigla, ma al posto della piccola monovolume che voleva fare la guerra alla Mercedes Classe A di allora sembra che tirerà fuori una compatta elettrica dal look sportiveggiante, l’Audi A2 e-tron appunto.

L'indiscrezione arriva dai tedeschi di AutoBild, che mostrano in un video quella che potrebbe essere la vettura che porterà la Casa ad esplorare nuovi modi di intendere le auto a zero emissioni, visto che per ora da Ingolstadt sono arrivate solo e-tron e e-tron Sportback (qui il video della nostra prova su strada).

“A” a sorpresa

La news spiazza abbastanza, visto che fino ad oggi si era parlato più insistentemente di una Q2 e-tron, di un’auto, quindi, ancora legata al concetto di SUV/crossover. O di una cittadina imparentata con la futura Volkswagen ID.1, che sta già facendo molto parlare di sé.

Invece, non solo ora la rivista tedesca parla di una A2 e-tron, ma dice addirittura che l’auto potrebbe essere presentata entro la fine dell’anno, con commercializzazione tra la fine del 2021 e l’inizio del 2022.

L’auto, nelle strategie del gruppo Volkswagen, dovrebbe rappresentare per la A3 quello che la ID.3 - le cui consegne partiranno a settembre - rappresenta per la Golf. Cioè, un modello indipendente ma paragonabile per fascia e dimensioni esterne.

Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma

Compatta da 4,3 metri

In attesa di scoprire maggiori dettagli, già si sa con certezza che si baserà sulla piattaforma MEB che a Wolfsburg è stata progettata con il preciso intento di creare una famiglia di auto elettriche trasversale ai vari marchi. Nel dettaglio, la A2 e-tron avrà carrozzeria due volumi e a cinque porte e sarà lunga circa 4,3 metri.

Di certo sarà disponibile sia in versioni a trazione posteriore sia con lo schema integrale quattro, per quanto realizzato con la presenza di due motori elettrici disposti uno per asse.

Ancora da capire, invece, se sarà proposta – come la ID.3 – con diversi tagli di batteria. Per quanto riguarda l’aspetto, a mostrarci come sarà contribuiscono sia i render di Autobild sia la concept AI:ME, che potrebbe anticiparne alcuni elementi di stile.

Fotogallery: Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma

Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma

8

Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma Audi AI:ME: un salotto a guida autonoma

L'elettrico Audi

Audi e-tron Sportback, come va il SUV elettrico vestito da Coupé

Ricarica auto elettriche, Audi: “Ecco perché la potenza bruta non serve”

Audi e-tron GT, le foto spia della cugina della Porsche Taycan

Audi Q4 e-tron, negli Usa potrebbe partire da 45.000 dollari

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



Mercedes Classe C vs Audi A6 e-tron, duello tra viaggiatrici elettriche



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Record da Guinness per l'Audi elettrica: 1.338 km senza ricaricare



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



Potete guardare il debutto della nuova Tesla Roadster in diretta



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Un brevetto svela l'ala posteriore della Tesla Roadster