Home

News

Attualità

Questo impianto per batterie è il primo al mondo a zero emissioni

È di CATL e si trova nella città di Yibin, in Cina. Ora il produttore spera di replicare il modello in tutti gli altri stabilimenti

L'impianto di CATL

Riccardo Ciriaco Riccardo Ciriaco

Di: Riccardo Ciriaco

29 mar 2022 alle 14:00

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Condividi

Attraversata a nord dai tre fiumi Jinsha, Minjiang, Yangtze, la città cinese di Yibin sorge nella parte sudovest della provincia di Sichuan. È qui che il colosso CATL, attraverso la divisione CATL-SC, ha dato alla luce il primo impianto a zero emissioni in tutto mondo per l’industria della nuova energia.

Un risultato, fa sapere il produttore orientale, messo nero su bianco con la certificazione PAS 2060, rilasciata a marzo dalla società di ispezione svizzera SGS. Per ottenerla e diventare totalmente carbon neutral, CATL-SC ha adottato una serie di misure.

I segreti di CATL

Prima di tutto, ha sviluppato un sistema di gestione dello stabilimento intelligente, che consente l’interconnessione dei dati attraverso l’acquisizione automatica delle informazioni dalle singole apparecchiature e dalla struttura in generale.

Contemporaneamente, questa piattaforma consente il funzionamento sicuro, affidabile, ad alta efficienza e a basse emissioni nella fabbrica. In più, per i macchinari più energivori, CATL ha sfruttato un algoritmo che permette di ottimizzare il consumo energetico, riducendolo al minimo.

YouTube video player

Il tutto è supportato dall’uso di un sistema visivo basato sull’intelligenza artificiale, dotato di una funzione di apprendimento automatico e di rilevamento dei difetti, così da poter intervenire in tempo per correggere gli eventuali errori.

Spazio poi per il riciclo, perché tutti i rifiuti vengono raccolti per dare loro una seconda vita, con il tasso di recupero dei metalli più preziosi, come nichel, cobalto e manganese, che può raggiungere il 99,3%.

Zero emissioni per tutti, ovunque

E poi, tutto all’interno dell’impianto deve essere sostenibile, dalla catena logistica al trasporto in fabbrica. Anche i fornitori devono adeguarsi alla policy a zero emissioni di CATL. Il gigante delle batterie incentiva persino i suoi dipendenti a muoversi su veicoli elettrici o in mobilità condivisa.

Alla fine, sono 400.000 le tonnellate di emissioni di carbonio risparmiate ogni anno al pianeta. Merito anche dell’80% del fabbisogno energetico che viene prodotto tramite energia idroelettrica offerta dai fiumi vicini. Il futuro? CATL spera di riuscire a replicare il modello nei suoi altri dieci impianti nel mondo e quelli che arriveranno.

Batterie e gigafactory

Nuove gigafactory per le batterie di auto in Europa, ecco dove

LG mostra la gigafactory più grande d'Europa (ecco il video)

Con questa batteria Tesla aumenta la densità energetica del 28%

Xiaomi e Huawei investono nella batteria allo stato solido di NIO

Fonte: Pr Newswire

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

Consigliati per te



L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata



Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?



La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E



Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?



Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo



Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni



Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”