Stop a benzina e diesel dal 2025: succede a Stoccolma
La capitale svedese vieterà la circolazione in centro dei motori a combustione fra due anni; saranno ammesse le sole auto elettriche
Stop alla vendita delle auto a benzina e diesel dal 2035? No, stop alla vera e propria circolazione. E ben 10 anni prima del resto d’Europa. Lo decide l’amministrazione di Stoccolma, che metterà al bando i motori a combustione nel centro della capitale già dal 2025.
“Oggi l’aria della città provoca malattie polmonari ai bambini e morti premature degli anziani. È una situazione assolutamente inaccettabile”, dichiara il responsabile ai Trasporti e vicesindaco Lars Stromgren, esponente dei Verdi, mentre annuncia il programma.
Come funziona
È stato proprio il partito ecologista a prendere e far valere l’iniziativa in Consiglio comunale che di fatto consentirà gli spostamenti delle sole auto elettriche, in una zona ambientale di 20 isolati che coprirà le vie principali dello shopping e degli uffici.
Eccezioni saranno però previste per i furgoni più grandi, ammessi anche con sistema di alimentazione ibrido plug-in, e per mezzi di soccorso e vetture di persone con disabilità. Obiettivo della misura è, fra gli altri, velocizzare il ricambio del parco circolante, con l’idea di allargare la zona ambientale negli anni a venire.
C’è chi dice “no”
Ma la decisione non fa tutti contenti. A cominciare dalle aziende di trasporto, che parlano di piano andato troppo oltre; meglio, secondo loro, investire di più sull’installazione delle colonnine di ricarica, se davvero si vuole incentivare il passaggio all’auto elettrica. Sta di fatto che, piaccia o non piaccia, Stoccolma diventerà la prima città in Svezia a introdurre una zona ambientale così “esclusiva”.
Fonte: Reuters
Consigliati per te
Ztl a pagamento per le auto elettriche? Si spieghi bene il perché
Dalla Cina: batterie allo stato solido in produzione quest'anno
Stop benzina e diesel nel 2035: c’è sempre chi dice sì
L'auto elettrica economica di Kia ha più autonomia del previsto
L’Europa incoraggia gli incentivi ai veicoli elettrici
Ho guidato la Rivian R2, la prima vera minaccia per la Model Y
Perché fra 5 anni non si parlerà di autonomia dell'auto elettrica