Home
News
Mercato e industria
Quali sono i Paesi dove l'auto elettrica è al punto di svolta
Le vetture full electric superano il 5% del mercato in 31 Stati del mondo: la storia dice che ora si accelera (e c'è il caso Italia)

Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
6 apr 2024 alle 07:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F714633%2Fauto-elettrica-paesi-punto-svolta%2F&text=Quali%20sono%20i%20Paesi%20dove%20l%27auto%20elettrica%20%C3%A8%20al%20punto%20di%20svolta&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Come le tv a colori negli anni ’50-60, gli smartphone dal 2010 in poi e tante altre tecnologie apparse in passato, anche l’auto elettrica ha un suo punto di svolta. È il 5% della quota di mercato, soglia che rappresenta l’inizio dell’adozione di massa, quando problemi industriali/logistici e scetticismo dei consumatori cominciano a farsi da parte per lasciare il posto al nuovo.
Gli esperti paragonano questo cambio di rotta a una curva a S: le vendite del prodotto procedono lentamente dopo il lancio e, poi, accelerano fino ad abbattere i costi iniziali e diventare mainstream. Per le vetture a batteria sta già succedendo in 31 Paesi, Italia compresa (con un “ma”).
Si quintuplica in 4 anni
Ad analizzare le percentuali delle vendite sono gli esperti di Bloomberg, che basano le loro previsioni sui dati di fine 2023. Così, rispetto alla precedente mappatura della testata, sono 12 gli Stati in più apparsi in lista nell’ultimo anno. E ora cosa succede?
La lista dei Paesi dove l'auto elettrica è al punto di svolta
Raggiunto il punto critico, le immatricolazioni crescono rapidamente, portando il market share dal 5% al 25% in meno di quattro anni. Al netto, chiaramente, di eventuali stop causati da recessioni economiche, interruzioni alle catene delle forniture politiche e fallimenti aziendali. Le stime attuali dicono che le vetture full electric conquisteranno il 22% del mercato globale 2024.
Il caso Italia
Discorso a parte merita l’Italia, dove i BEV (Battery electric vehicles) hanno raggiunto il 5,4% del market share di dicembre 2023, grazie a 4.541 consegne. I numeri sono però calati nei primi tre mesi del 2024, quando si sono fermati al 2,1% di gennaio, al 3,4% di febbraio e al 3,3% di marzo.
Colpa (anche) dell’effetto annuncio dei nuovi incentivi auto, più generosi di quelli in vigore adesso, ma ancora da sbloccare. Uno stallo che frena gli automobilisti dal recarsi nelle concessionarie, in attesa di mettere le mani su sconti maggiori.
Il mercato delle auto elettriche
Le auto elettriche più vendute in Europa a febbraio
Le auto elettriche vendute negli USA nel 2023 sono oltre 1 milione
Le auto elettriche cinesi più vendute in Italia nel 2023
Le auto elettriche più vendute in Italia nel 2023
Fonte: Bloomberg
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F714633%2Fauto-elettrica-paesi-punto-svolta%2F&text=Quali%20sono%20i%20Paesi%20dove%20l%27auto%20elettrica%20%C3%A8%20al%20punto%20di%20svolta&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Le elettriche cinesi costano 10.000 euro in meno da produrre: i dazi non bastano

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Le Case cinesi non investono in Italia. Mancano le fabbriche

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Auto elettrica economica: ora la sfida è fissata a 15.000 euro