L’Italia si conferma fanalino di coda dell’auto elettrica
I dati 2024 sulle vendite puniscono ancora la Penisola, ultima nel confronto fra i big 5 d’Europa: i numeri
Italia fanalino di coda dell’auto elettrica. Di nuovo. Il 2024 conferma il trend negativo della Penisola, ancora ultima nella classifica delle vendite nei 5 principali mercati europei.
Se, per esempio, in UK succede che quasi 1 vettura ogni 5 immatricolate è alimentata esclusivamente a batterie, dalle nostre parti non si raggiunge la metà di quei numeri neanche sommando auto elettriche e ibride plug-in.
Maglia nera
Vediamo i dati. In Italia, i BEV (Battery electric vehicles) raggiungono una quota di mercato di appena il 4,2%, contro il 19,6% del Regno Unito, il 16,9% della Francia e il 13,5% della Germania. Solo la Spagna ottiene risultati non lontani ai nostri (5,6%).
Il confronto peggiora sommando le vendite di BEV e PHEV (Plug-in electric vehicles): 7,6% è il market share di vetture “alla spina” nel Belpaese; una percentuale che impallidisce di fronte al 28,2% del Regno Unito, al 25,4% della Francia, al 20,3% della Germania e all’11,4%.
Gli automobilisti tricolore sembrano invece preferire i motori ibridi elettrificati. Per questo tipo di alimentazione, la quota di mercato si decuplica (o quasi) rispetto a quella BEV, raggiungendo il 40% e superando gli altri big 4 del continente.
Problema culturale
La domanda è: perché questa differenza? Parte della colpa va a problemi annosi dell’auto elettrica, come prezzi più alti rispetto ai motori termici, difficili da sostenere in un Paese che, a differenza degli altri, non conosce crescita degli stipendi.
Ma una componente fondamentale è il fattore culturale. L’Italia è sicuramente uno delle realtà dove il dibattito pubblico e la disinformazione giocano un ruolo fondamentale contro i motori a zero emissioni. Lo dimostra la battaglia politica in Europa contro lo stop alla vendita di veicoli a benzina e diesel dal 2035. Il resto del continente, però, va avanti.
Le vendite di auto elettriche in Italia
Fonte: Unrae
Consigliati per te
Nasce una nuova Casa cinese di auto elettriche (e debutta con SUV)
Tutto quello che sappiamo sulla Range Rover elettrica
MAN avvia la produzione delle batterie per camion elettrici
Il primo bus rapido elettrico tra Bergamo, Dalmine e Verdellino
Così Tesla converte la fabbrica delle Model S alla produzione di robot
Nuovo hub Ewiva per camion elettrici: ricarica da 400 kW
Le auto elettriche più vendute negli USA nel secondo trimestre