Questo motore elettrico si monta nelle ruote e costa poco

La britannica Protean presenta un'unità "in-wheel" da 300 CV e 2.500 Nm di coppia. Sarà in un'auto sportiva elettrica di serie dal 2026

Il motore elettrico da mozzo ruota Protean Electric Pm18 2.500

Foto di: Protean Electric

Francesco Barontini

Di: Francesco Barontini

11 set 2025 alle 17:00

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Presto dovremmo abituarci all'idea di auto elettriche con i motori piazzati nelle ruote. Questa tecnologia è esplorata da diverse aziende e, a quanto pare, sarà disponibile sul mercato già dal 2026.

Almeno, Protean Electric, realtà con sede nel Regno Unito, ha affermato che nel prossimo anno metterà in vendita il proprio motore "in-wheel" Pm 18 2500, presentato ufficialmente durante il Salone di Monaco. Il nome non è stato scelto a caso, visto che sviluppa una potenza di 220 kW (300 CV) e una coppia, appunto, di 2.500 Nm.

I vantaggi della soluzione "in-wheel"

Il motore elettrico per mozzi ruota della Protean dovrebbe costare come un motore normale e ha il vantaggio di non richiedere ingranaggi intermedi o alberi di trasmissione. Inoltre, ospita al suo interno sia l'elettronica di potenza sia i freni, garantendo un bel risparmio in termini di spazio. Certo, per contro, aumenta le masse non sospese e richiede quindi una certa accortezza nella taratura delle sospensioni.

Pensato per auto sportive, un motore elettrico piazzato direttamente dentro le ruote offre anche vantaggi nella gestione della distribuzione della motricità. Che sia utilizzato in coppia su auto a trazione posteriore o che se ne montino 4, per avere la trazione integrale, lavora su una singola ruota in modo del tutto indipendente e offre così grande libertà ai progettisti nella definizione del comportamento della vettura.

In produzione nel 2026

Finora, nessun produttore automobilistico ha ancora utilizzato motori nei mozzi ruota nella produzione su larga scala. Ma ora Protean Electric vuole cambiare la situazione. Secondo l'azienda, un produttore europeo prevede di utilizzare motori nei mozzi ruota in un'auto sportiva elettrica dal 2026. Non è ancora chiaro di quale produttore si tratti, ma i dati sulle prestazioni corrispondono sicuramente a quelli di un'auto sportiva. Protean afferma che con questi Pm18 2.500 si può scattare da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi.

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Andrew Whitehead, ceo di Protean Electric, ha affermato:

"Abbiamo sempre creduto che i motori integrati nelle ruote rendessero i veicoli elettrici migliori, e oggi siamo in grado di dimostrarlo. In questo settore, migliore deve anche significare più economico, senza sacrificare qualità o prestazioni".

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