L'elettrico di BYD si prepara a entrare in Formula 1
I vertici del colosso cinese confermano interesse per un ruolo nel circus e i regolamenti che renderanno le monoposto sempre più ibride
La Formula 1, così come l'Endurance, ha richiamato recentemente l'attenzione di diverse Case auto, tornate a guardare alle competizioni su pista sia come vetrina, sia come banco di prova per nuove tecnologie ibride.
Ora sembra che, per la prima volta, il grande circo della Formula 1 stai seriamente attirando l'attenzione di un costruttore cinese, nella fattispecie BYD, che starebbe valutando di entrare in quella che è considerata l'elite del motorsport.
I vertici confermano
La notizia, riportata da CarNewsChina.com, non è in realtà del tutto nuova, nel senso che l'interesse del colosso BYD per sport su pista come Formula 1 ed Endurance è noto da qualche settimana, per l'esattezza da quando Stella Li, Executive Vice President di BYD Company, ha confermato l'interesse del colosso cinese per questo tipo di competizioni, considerate in linea con la filosofia della Casa in quanto rappresentano un'interessante sfida tecnologica.
La novità di ora, confermata dal vicepresidente di BYD Li Ke, è che i vertici della Casa avrebbero già iniziato ad avviare gli opportuni dialoghi e incontrato Stefano Domenicali, presidente e AD di Formula 1 Group, per valutare un possibile ruolo alla luce delle ulteriori modifiche regolamentari di cui si sta tanto discutendo in questo periodo.
Verso il super-ibrido da corsa
In particolare, fa discutere l'equilibrio funzionale e prestazionale tra la parte endotermica e quella elettrica delle monoposto, che in questo momento crea delle criticità a livello di guida e performance. Un equilibrio che ora, con le modifiche ai regolamenti in fase di discussione, promette di essere spostato a favore dell'elettrico, trasformando di fatto le vetture in dei super-ibridi.
Questo impone una rivisitazione dell'intero sistema, soprattutto sul piano della gestione energetica, che è esattamente l'area di competenza di BYD, dunque un'interessante opportunità per entrare da protagonista in uno degli sport motoristici più popolari e fare sviluppo applicato. Al momento non è stato annunciato se il coinvolgimento di BYD avverrebbe in modo diretto o indiretto, ossia direttamente come team oppure come fornitore di tecnologie.
Fotogallery: YangWang U9
Consigliati per te
Perché la Denza Z9 GT costa molto più in Europa che in Cina
Hotel e auto elettriche: il business della ricarica cresce
In Cina, con gli stessi soldi, puoi comprare 5 auto elettriche
Greenvolt porta il fotovoltaico industriale a Cucciago
Uno youtuber ha provato la BYD Denza Z9GT: ricarica davvero in 10 minuti
Il Tesla Semi entra in produzione (per davvero)
Ora le Case cinesi fanno sia auto elettriche belle, sia soldi