Quanto costa mantenere un’auto elettrica economica?

Dopo anni di attesa, è finalmente iniziata l’era delle auto elettriche economiche; categoria che, convenzionalmente, comprende vetture a batteria dal prezzo inferiore ai 25.000 euro, o – in alcuni casi – anche sotto i 20.000 euro.

Ora che l’acquisto di un veicolo a zero emissioni si rivela sostenibile al portafogli anche nelle concessionarie, l’interrogativo passa allo step successivo: quanto costa mantenere un’auto elettrica economica?

Come fare il calcolo

La stima è difficile, ma in aiuto arriva uno strumento pubblicato sul sito dell’Agenzia internazionale dell’Energia (Iea). Si chiama “Electric Vehicles: Total Cost of Ownership (Tco) Tool” e permette di calcolare la somma di tutte le spese che gli automobilisti sostengono nei primi 10 anni di vita del veicolo.

Cliccando su questo link, si apre una pagina che, prima di tutto, chiede di scegliere fra versione Basic e Advanced dello strumento. Per completezza di informazioni, in quest’articolo useremo la seconda. I passaggi successivi prevedono la selezione del Paese (per l’Italia c’è il generico Custom) e una serie di altre voci (spesso in dollari, da convertire in euro), che riportiamo nella tabella sotto.

Fiat Grande Panda, city-SUV torinese dal prezzo di 23.900 euro

Citroen e-C3, utilitaria francese con piattaforma e prezzo uguali alla Fiat Grande Panda

L’elettrico conviene

Facciamo un paio di esempi basati su Fiat Grande Panda e Citroen C3, i due modelli più economici (e molto simili tra loro) fra quelli che comprendono le versioni sia elettrica che a benzina. Alla fine dei calcoli, il city-SUV torinese risulta avere un Tco pari a circa 41.000 euro in variante full electric e 39.000 euro in variante termica, mentre l’utilitaria francese riporta Tco di 39.000 euro e 38.000 euro.

Foto Di: InsideEVs

Foto Di: InsideEVs

Considerato che la vita media di un’auto in Italia supera i 13 anni e che il simulatore mostra un quasi pareggio dopo 10 anni, si può dire che, alla fine, probabilmente conviene l’elettrico. Anche perché garantisce strisce blu gratis e altre agevolazioni, come l’accesso in Ztl e la possibilità di circolare nonostante i blocchi del traffico.

In più stanno per tornare gli incentivi, che abbassano i prezzi di 9.000-11.000 euro. Ricordiamo comunque che si tratta di stime. I risultati vanno quindi presi con le pinze.

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