BMW Serie 7, la prossima potrebbe essere anche elettrica
Dovrebbe chiamarsi i7: zero emissioni, 650 CV e 700 km di autonomia. È attesa per il 2021
Le voci sono sempre più insistenti: la prossima BMW Serie 7 potrebbe debuttare sul mercato in una versione puramente elettrica. Se i rumors saranno confermati, l'ammiraglia bavarese porterà un cambio epocale non solo per il modello, ma per l'intera categoria delle tre volumi di lusso.
La notizia arriva direttamente da BMW Blog. E arriva dopo che la Casa aveva già annunciato che la prossima generazione della Serie 7 abbandonerà i proverbiali e potentissimi V8 e V12 in favore di versioni ibride con unità termiche dalla cilindrata più contenuta. L'ibrido, insomma, era atteso. L'elettrico, però, restava fino ad oggi un mistero.
700 km con una ricarica
La versione a zero emissioni della Serie 7, da molti già battezzata i7, avrà una batteria con capacità compresa tra gli 80 e i 120 kWh (qui l'articolo che spiega la capacità delle batterie). Questo significa che sarà in grado di percorrere anche 700 km con una sola ricarica. Per quanto riguarda la potenza, l'auto potrebbe essere proposta in una versione da circa 650 CV. Un valore elevato, ma che sembra più che plausibile se si pensa che l'entry level ibrida della Serie 7 avrà 560 CV di potenza e 800 Nm di coppia.
Fotogallery: BMW Serie 7 2020
La nuova BMW "i7" dovrebbe arrivare sul mercato a fine 2021 o, al massimo, a inizio 2022. Per ora la Casa non dà conferme ufficiali. Ma di certo c'è che BMW sta spingendo forte sul tema elettrificazione per recuperare il terreno perduto. Il cambio al vertice di qualche tempo fa è stato un segnale chiaro. Il passaggio ad una mobilità a zero emissioni per il brand è pieno di incognite, ma gli analisti sono certi che se la Casa riuscirà a proporre modelli EV dalle prestazioni pari o superiori a quelle delle versioni ad alimentazione tradizionale, non avrà difficoltà a trovare acquirenti.
Fotogallery: BMW Serie 7 2020
Fonte: BMW Blog
Consigliati per te
La BMW iX3 cinese supera gli 800 km di autonomia
Quanta batteria rimane a una Tesla Model Y dopo quasi 26.000 km
BMW lavora a un'auto elettrica più economica
Le stazioni Tesla Supercharger "pieghevoli" arrivano in Europa
La Blade Battery al centro della berlina da record BYD
Le 5 auto più vendute in Cina a maggio sono solo elettriche
Perché Ford crede nel successo del veicolo elettrico economico