Contrordine: anche BMW vuole una piattaforma solo per le elettriche
La Casa di Monaco ha deciso di sviluppare una base su cui creare solo modelli a zero emissioni, come fatto da Volkswagen con la MEB
Elettrico, elettrico e ancora elettrico: questo sembra il nuovo mantra recitato da BMW da qualche settimana a questa parte. Ieri la Serie 3 elettrica, avvistata durante dei test su strada e in arrivo entro un paio d’anni al massimo.
Oggi la decisione di sviluppare una piattaforma dedicata ai soli veicoli a zero emissioni. La corsa rispetto alla concorrenza è lanciata.
Cambio di rotta
Nel recente passato BMW ha viaggiato verso l’elettrificazione “a targhe alterne”: con strategie dai risultati non sempre positivi che hanno portato lo scorso anno all’uscita di scena di Harald Krueger e con i vari ripensamenti sulla i3, il cui futuro è stato avvolto per mesi dalla nebbia del “si fa ancora” o “non si fa più”.
Nel futuro, però, le auto a batteria giocheranno un ruolo chiave per la Casa di Monaco, che in una recente riunione del board ha deciso che per cogliere tutti i vantaggi dell’auto elettrica sarà necessario sviluppare una piattaforma dedicata e lasciar da parte in prospettiva l’idea che sulla stessa base possano nascere modelli a benzina, a gasolio, ibridi o a batteria come accade attualmente con, ad esempio:
Auto più leggere ed efficienti
Puntando su una strategia industriale analoga a quella messa in campo da Volkswagen con la MEB, tanto per citare un nome illustre, BMW sarà in grado di realizzare vetture a zero emissioni più leggere ed efficienti.
Fotogallery: 2020 BMW Concept i4
Un portavoce della Casa, raggiunto dalla Reuters, ha dichiarato che i vertici aziendali si dicono al momento soddisfatti del lavoro svolto in tema di transizione energetica e che questa decisione non arriva per riparare eventuali errori compiuti, quanto piuttosto per cogliere ulteriori opportunità.
La questione piattaforme
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