Home
News
Novità
Il furgone per i corrieri con 5 batterie: svelato il Bollinger Deliver-E
L'azienda americana presenta il suo van elettrico, in grado di ospitare batterie fino 210 kWh di capacità: le prime caratteristiche
Di: Gustavo Henrique Ruffo
Tradotto da: Francesco Barontini
30 ago 2020 alle 15:37
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F441334%2Fbollinger-deliver-e-furgoni-elettrici%2F&text=Il%20furgone%20per%20i%20corrieri%20con%205%20batterie%3A%20svelato%20il%20Bollinger%20Deliver-E&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Bollinger va di fretta. Neanche il tempo di mettere sul mercato il SUV B1 e il pick-up B2 elettrici annunciati lo scorso settembre (e attesi entro la fine del 2021) che ora avvia un ambizioso progetto per competere in un altro settore in forte espansione: i furgoni elettrici.
La promettente startup americana, infatti, ha presentato Deliver-E, concept di un furgone a batteria dedicato ai corrieri - che come Amazon guardano sempre più all'elettrificazione - che dovrebbe arrivare in commercio nella sua versione definitiva nel 2022.
Strategia in outsourcing
La cosa insolita è che Bollinger ha già annunciato di avvalersi di un costruttore esterno per i primi due veicoli presentati e che con lo stesso partner realizzerà questo Deliver-E.
Per ora si parla di un'azienda del Midwest Usa con la quale ha quasi raggiunto l'accordo e di cui si attende a questo punto solo il nome. Almeno stando a quanto riportato da Automotive News.
Fotogallery: Bollinger: ecco il van elettrico per le consegne Deliver-E
5
Non è raro avvalersi di partner esterni se si è una startup che si lancia nel mondo della nuova mobilità - lo fa anche Nikola per il pickup Badger - ma nel caso di Bollinger l'outsourcing è portato ad un livello più alto. Tutta la produzione, infatti, è affidata ad una ditta esterna.
Tante batterie
Il Deliver-E è dotato di trazione anteriore e potrà essere configurato a piacere. La Casa ha dichiarato infatti che si potrà scegliere tra numerose opzioni inerenti il passo e 5 diversi tagli di batteria: da 70 kWh, 105 kWh, 140 kWh, 175 kWh, o addirittura 210 kWh.
Al momento non sono state diramate informazioni riguardo alla portata, al volume di carico o all'autonomia. A guardare dalle immagini, però, si pensa che possa vantare valori di tutto rispetto.
Dalle foto si evince inoltre che il Deliver-E avrà una carreggiata anteriore più stretta e un retrotreno più generoso. Si pensa che questa soluzione sia stata voluta per avere vantaggi di qualche tipo. Ad esempio: diminuisce il raggio di sterzata? Migliora l'efficienza aerodinamica? Favorisce la capienza? Tanto ipotesi che troveranno presto una risposta.
Trasporti elettrici
Amazon insiste sui furgoni elettrici: ne ordina altri 1.800 da Mercedes
Amazon vuole i furgoni elettrici: la prima (enorme) stazione di ricarica
Camion elettrici: nuovo progetto in Germania per la ricarica "volante"
Amazon ordina 100,000 furgoni elettrici da Rivian
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F441334%2Fbollinger-deliver-e-furgoni-elettrici%2F&text=Il%20furgone%20per%20i%20corrieri%20con%205%20batterie%3A%20svelato%20il%20Bollinger%20Deliver-E&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA
L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te
La nuova Tesla Roadster è qui. E può davvero volare
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia
EZI EM05 ed EM06: nuove microcar elettriche a Parigi
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
Tutti i motori della Geely E2
Batteria dell'auto elettrica, l'IA svela quanta vita resta
La nuova e-bike si piega in 10 secondi e fa 100 km