Home
News
Attualità
Le colonnine per le auto elettriche a Palermo diventano un caso politico
Il deputato M5S Giuseppe Chiazzese attacca duramente la giunta: ecco cosa ha detto

Federico Gasparini 
Di: Federico Gasparini
26 nov 2020 alle 19:58
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F456838%2Fcolonnine-auto-elettriche-palermo-chiazzese-orlando%2F&text=Le%20colonnine%20per%20le%20auto%20elettriche%20a%20Palermo%20diventano%20un%20caso%20politico&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Solo qualche giorno fa abbiamo fatto il punto della situazione sull’infrastruttura di ricarica in Italia, prendendo le mosse dal Roma-Palermo in auto elettrica documentato in un reportage di Motor1.com.
Oggi, lo stesso capoluogo siciliano finisce sotto i riflettori per una questione legata proprio all’infrastruttura di ricarica, con l’amministrazione della città nel mirino del deputato M5S Giuseppe Chiazzese, molto attivo sul tema mobilità elettrica e autore anche della proposta di stop alla vendita di auto termiche in Italia dal 2035 (costatagli addirittura delle minacce di morte).
L'inizio della vicenda
L’attacco di Chiazzese su Facebook parte riavvolgendo il nastro fino al maggio 2018, quando secondo la sua ricostruzione Enel X avrebbe inviato al Comune di Palermo “una richiesta per poter installare gratuitamente 96 colonnine all’interno del territorio comunale”. Secondo il deputato, la società “stipula diversi contratti in molte città”, mentre a Palermo “non si arriva a nulla”.
Il post di Chiazzese prosegue poi arrivando al gennaio 2020, quando per vie traverse la questione delle colonnine palermitane sarebbe arrivata anche all’attenzione della Commissione Ue, a cui non sarebbe stata riportata la proposta “gratuita” ricevuta in precedenza.
Il nodo del bando
Il racconto del deputato si sofferma poi sull’ipotesi da parte della giunta Orlando di poter utilizzare risorse riconducibili al Recovery Fund per creare la rete di ricarica della città, poi scartata, e si conclude con la pubblicazione del bando per la realizzazione dell’infrastruttura.
Anche su questa gara però Chiazzese ha molto da ridire, parlando di “vizi normativi” e di “requisiti minimi quasi impossibili da garantire”. Il deputato, insomma, c’è andato giù molto duro, promettendo di voler continuare a fare luce sulla vicenda.
Vedremo come andrà a finire, con una speranza sicuramente condivisa da tutti: poter vedere presto adeguatamente infrastrutturata questa città bellissima, che è anche la quinta più popolosa del Paese.
A proposito di colonnine
Colonnine di ricarica obbligatorie nei benzinai: Milano ha già deciso
Colonnine di ricarica in Italia: a che punto siamo (e quali sono i problemi)
Colonnine in autostrada, il Governo: “107 entro fine anno”. Ma è possibile?
Fino a 130.000 punti di ricarica: ecco il futuro dell’elettrico in Italia
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F456838%2Fcolonnine-auto-elettriche-palermo-chiazzese-orlando%2F&text=Le%20colonnine%20per%20le%20auto%20elettriche%20a%20Palermo%20diventano%20un%20caso%20politico&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”