Home
News
Tecnologia
Questa enorme centrale idroelettrica può ricaricare 400.000 batterie
Si chiama Nant de Drance e si trova in Svizzera. Entrata in funzione da poco, può immagazzinare fino a 20 GWh di energia

Riccardo Ciriaco 
Di: Riccardo Ciriaco
10 ago 2022 alle 13:00
Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F603513%2Fcentrale-idroelettrica-nant-de-drance%2F&text=Questa%20enorme%20centrale%20idroelettrica%20pu%C3%B2%20ricaricare%20400.000%20batterie&via=insideevsitalia)
- Copia
Condividi
Nascoste a 600 metri di profondità, in una caverna tra i bacini artificiali di Emosson e Vieux Emosson, sei turbine si sono appena messe in moto per avviare una delle centrali idroelettriche più potenti d’Europa. Si chiama Nant de Drance ed è finalmente online dopo 14 anni di lavori.
Costata 2,2 miliardi di euro, sorge nel Canton Vallese in Svizzera è ha una capacità di 900 MW (150 MW per ogni turbina). I suoi creatori la paragonano a un accumulatore gigante, capace di immagazzinare fino a 20 GWh di energia, sufficienti per ricaricare contemporaneamente 400.000 batterie di auto elettriche.
Efficienza all’80%
Come funziona? In pratica, durante i picchi, Nant de Drance produce elettricità dall’idroelettrico. Ma quando la produzione da fonti come l’eolico e il solare supera la domanda, l’impianto immagazzina l’elettricità in eccesso pompando acqua nel serbatoio più alto di Vieux Emosson.
“In tal modo, ci sono perdite come in qualsiasi altro sistema di storage, ma la resa è molto buona. Abbiamo circa l’80% di efficienza sull’intero ciclo”, ha spiegato il direttore Alain Sauthier all’agenzia Reuters durante un tour nell’impianto.

Esempio in Europa
Fra gli altri numeri registrati dalla centrale idroelettrica, si possono citare i 360 metri cubi di acqua che passa ogni secondo attraverso le turbine – corrispondente al flusso estivo del fiume Rodano attraverso Ginevra – e i 17 chilometri di lunghezza complessiva delle gallerie sotterranee.
“Direi che una struttura del genere è importante non solo per la Svizzera, ma anche a livello europeo, perché contribuirà alla stabilità della rete nel Vecchio Continente e alla sicurezza dell’approvvigionamento”, conclude Sauthier, non nascondendo un riferimento alla stretta attualità, legata alla potenziale crisi energetica scatenata dalla Russia con la guerra in Ucraina.
![]()
Grandi opere per la transizione
Una colonnina in mezzo al mare? Ecco la boa-ricarica per le navi
Una mega batteria sottomarina per le energie rinnovabili: il video
Avviata l'incredibile turbina mareomotrice più potente al mondo
Ecco la batteria monstre pari a 100 milioni di iPhone
Fotogallery: La centrale idroelettrica Nant de Drance

2

Fonte: Nant de Drance, Reuters
Condividi quest'articolo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Finsideevs.it%2Fnews%2F603513%2Fcentrale-idroelettrica-nant-de-drance%2F&text=Questa%20enorme%20centrale%20idroelettrica%20pu%C3%B2%20ricaricare%20400.000%20batterie&via=insideevsitalia)
- Copia
DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo
ULTIMI ARTICOLI
- L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
- Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
- Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
- Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
- La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
- Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
- Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità
Consigliati per te

Il muletto robot che monta pannelli solari ogni 40 secondi

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Come fa la Mercedes-AMG GT SUV a ricaricare in 12 minuti?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La Tesla Roadster ha oltre 1.360 CV e si ricarica in 10 minuti. Tutti i dati tecnici

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Nella pinza freno delle elettriche c’è un sensore che cambia tutto