Questa è la prima auto di serie con i motori elettrici nelle ruote

Quella che vedete in foto è la Donfeng E70 EV, berlina elettrica del colosso cinese e tra le auto a batteria di maggior successo nel mercato asiatico. Di norma monta un motore elettrico accoppiato all'asse anteriore, come tante concorrenti. Ora però è stata aggiornata, portando al debutto uno schema rivoluzionario.

Con la nuova versione infatti la E70 diventa la prima auto di serie a montare i motori ProteanDrive Pd18. Cosa hanno di così diverso rispetto agli altri? Semplice: sono montati direttamente nelle ruote. Quelle posteriori in questo caso. 

Giù il peso

Nasce così una berlina elettrica a trazione integrale mossa da un totale di 3 motori, coin quelli posteriori che garantiscono 78 kW (104 CV) e 1.250 Nm ciascuno. Quanto basta per muoversi con decisa vitalità nel traffico. Il tutto con peso ridotto: grazie all'utilizzo dei motori ProteanDrive al posto di un classico schema infatti la E70 riduce la massa, aumentando allo stesso tempo lo spazio di carico. Un motore montato sull'asse infatti incide negativamente sul volume del bagagliaio, alzandone la soglia.

Il frontale della Dongfeng E70

Benefici per le famiglie e per chi è alla guida: secondo i dati dichiarati infatti la berlina elettrica dotata dei nuovi propulsori inseriti direttamente nelle ruote può contare su un sistema di torque vectoring, migliorando anche sensibilmente il tempo necessario per passare da 0 a 100 km/h. 

Già passata con successo attraverso i vari test di omologazione la Dongfeng E70 EV sarà in vendita in Cina nei prossimi mesi, mentre ancora non si sa se e quando verrà commercializzata anche in altri mercati.

Gli interni della Donfeng E70

Chi è Protean Electric

Nata nel 2008 in Inghilterra Protean Electric si è da subito specializzata nello sviluppo di motori elettrici da integrare direttamente nelle ruote, facendo debuttare la propria tecnologia nello stesso anno, prendendo un Ford F-150 trasformandolo in un pick-up elettrico da 448 CV.

Passata poi nelle mani di della NEVS/Evergrande nel 2019 - quando ha presentato il Protean 360+, motore che permette una sterzata infinita - e in quelle delle BEDEO (azienda britannica specializzata nella conversione elettrica di piccoli veicoli commerciali) la Protean Electric ha fornito il motore Pd18 anche al pickup Endurance della Lordstown.

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