Mercedes Classe G: come è fatto il SUV elettrico tedesco Ha 4 motori e una batteria da 116 kW con celle rivoluzionarie. Promette 470 km di autonomia e prestazioni offroad da prima della classe Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 29 Dic 2024
Hyundai Ioniq 5: come è fatto il crossover elettrico sudcoreano Basato sulla piattaforma a 800 volt E-GMP, ha ricarica ultrafast fino a 350 kW. A listino si presenta con due batterie, da 63 o 84 kWh Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 22 Dic 2024
DS N°8: come è fatta l'ammiraglia elettrica francese Un po' berlina di lusso un po' crossover, ha il compito di accompagnare il brand nel futuro. Tutta elettrica, ha 750 km di autonomia Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 15 Dic 2024
Ford Puma Gen-E: com'è fatto il nuovo SUV elettrico americano La best seller dell'Ovale Blu sarà disponibile anche in una versione a zero emissioni: ha batteria da 43 kWh e costa 32.950 euro Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 8 Dic 2024
Peugeot e-208: com'è fatta l'utilitaria elettrica francese Disponibile in due varianti di potenza, nella versione da 156 CV arriva a 400 km di autonomia grazie a consumi WLTP di soli 12 kWh/100 km Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 1 Dic 2024
Porsche Macan EV: come è fatto il SUV elettrico tedesco Progettato su una piattaforma nuova di zecca a 800 volt, promette fino a 648 km di autonomia. Ha ricarica a 270 kW di potenza Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 17 Nov 2024
Suzuki e Vitara: come è fatto il primo SUV elettrico del marchio La Casa di Hamamtsu debutta nella mobilità a zero emissioni con un modello razionale e ragionevole. Arriva in Italia nel 2025 Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 10 Nov 2024
Alpine A290: come è fatta la sportiva elettrica francese Nasce sulla base della Renault 5, ma è più larga, più bassa e più cattiva. Arriva a sviluppare 220 CV di potenza Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 3 Nov 2024
Auto elettrica: i consigli per non perdere autonomia in inverno Tenere l'auto carica, metterla in garage, riscaldare correttamente l'abitacolo e non solo: così si viaggia tranquilli anche al freddo Di Francesco Barontini L'ABC dell'elettrificazione - 30 Ott 2024
Hyundai Inster: come è fatto il crossover elettrico coreano Compatta fuori ma spaziosa dentro, l'auto sarà disponibile con due tagli di batteria e autonomia fino a 355 km. Arriva nel 2025 Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 27 Ott 2024
Renault 4: come è fatto il nuovo crossover elettrico francese Look retrò, tanta praticità e contenuti di livello: la R4 torna in vita con la scossa e percorre fino a 400 km con un pieno di energia Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 20 Ott 2024
Ford Explorer: come è fatto il SUV elettrico americano Realizzato sulla base della VW ID.4, adotta la piattaforma MEB. Ha fino a 340 CV e fino a 605 km di autonomia Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 13 Ott 2024
Skoda Elroq: com'è fatto il nuovo SUV elettrico della Casa ceca Realizzato sulla piattaforma MEB di Volkswagen, si offre in versioni a trazione posteriore o integrale, con diversi tagli di batteria Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 6 Ott 2024
Bonus colonnine domestiche: le offerte di Enel Il Gruppo si presenta a chi guida l'auto elettrica con le stazioni di ricarica Waybox e offerte integrate: ecco i dettagli Di Redazione Contenuto Sponsorizzato
Come l'isolamento rende più efficiente casa (riducendo i consumi) L'isolamento termico e acustico come soluzione per migliorare l'efficienza energetica e ridurre i consumi domestici Di Flavio Atzori Contenuto Sponsorizzato - 30 Set 2024
Leapmotor T03: com'è fatta l'auto elettrica economica cinese Disponibile in Italia, costa come una Dacia Spring, ma ha più autonomia e qualità superiore. Peccato per bagagliaio e infotainment Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 29 Set 2024
BYD Seal U: com'è fatto il SUV elettrico cinese venduto in Italia Realizzato su una piattaforma nuova di zecca, è disponibile con due tagli di batteria e autonomia fino a 500 km Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 22 Set 2024
Perché non si può calcolare l'autonomia conoscendo consumi e capacità La regola del tre non vale, perché l'autonomia dichiarata dell'auto elettrica considera anche le dispersioni di energia nella ricarica Di Riccardo Ciriaco L'ABC dell'elettrificazione - 17 Set 2024
Mercedes EQE SUV: come è fatto il SUV elettrico tedesco Nato sulla piattaforma EVA, come la più grande EQS, ha autonomie fino a 613 km. Si può scegliere a trazione posteriore o integrale Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 15 Set 2024
Volvo EX90: come è fatto il nuovo SUV elettrico svedese Ammiraglia a ruote alte della Casa, ha fino a 517 CV e 619 km di autonomia: merito di una batteria che arriva a 111 kWh Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 8 Set 2024
Omoda E5: com'è fatto il SUV elettrico cinese atteso in Italia Il nuovo brand di Chery debutta tra le zero emissioni con un modello da 204 CV che raggiunge i 430 km di autonomia. Arriva entro fine anno Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 1 Set 2024
Auto elettriche: l'impatto della produzione sull'ambiente e le soluzioni Le estrazioni di materie prime hanno conseguenze importanti sul pianeta, ma le iniziative per la sostenibilità non mancano Di Riccardo Ciriaco L'ABC dell'elettrificazione - 31 Ago 2024
Ford Capri: com'è fatto il nuovo SUV elettrico americano Nasce sulla piattaforma MEB di Volkswagen e si può avere a trazione posteriore o integrale, con prezzi che partono da 42.750 euro Di Francesco Barontini Guida all'acquisto - 25 Ago 2024
Abbiamo davvero bisogno di tante colonnine per la ricarica fast? Il racconto del collega americano di InsideEVs US, che ha percorso oltre 1.700 km senza attaccarsi a colonnine in DC Di Riccardo Ciriaco Ricarica - 24 Ago 2024
