Batterie auto elettriche, nel 2019 domanda di cobalto su del 34%

Il 78% della richiesta fa capo a 5 produttori asiatici: CATL, LG Chem, Panasonic, Samsung e BYD. L'Europa è ancora indietro

Batterie auto elettrica e alleanze

Federico Gasparini

Di: Federico Gasparini

2 mar 2020 alle 17:42

Aggiungi InsideEVs alle fonti preferite su Google

Con l'allargamento del mercato delle auto elettriche cresce anche la domanda di cobalto, elemento fondamentale per le batterie degli EV. Nel 2019, secondo i dati di Adamas Intelligence, la richiesta del minerale per le auto elettriche è cresciuta infatti del 34% rispetto all'anno precedente, con i produttori asiatici a recitare come sempre la parte del leone.

Cina sempre davanti a tutti

Il 78% della domanda fa capo solo a cinque aziende cinesi, coreane e giapponesi. In particolare, il 21% del cobalto sul mercato se lo è accaparrato il colosso delle batterie del Fujian CATL, che come abbiamo visto nei giorni scorsi sta mettendo in campo un ulteriore maxi-investimento da 3,7 miliardi di dollari per estendere il dominio nel settore.

La seconda piazza è della coreana LG Chem, che con un'incidenza sul mercato del 20% precede di 3 punti percentuali i giapponesi di Panasonic. A seguire con una quota sulla domanda dell'11% c'è il costruttore cinese BYD, unico brand automobilistico della top five, e poi Samsung con il 9%.

Le manovre Ue

Auto elettriche, quasi raddoppiata la richiesta di batterie in Europa

Batterie auto elettriche, ecco il maxiprogetto PSA-Total da 5 miliardi

Auto elettriche, Europa pronta a tutto per un gigante delle batterie

Batterie, Enel X al lavoro per aumentare vita utile e sicurezza

Europa in ritardo

Dalla classifica emerge ancora una volta l'assenza di gruppi europei nell'olimpo delle batterie globale. La Commissione europea si è detta pronta a tutto per colmare questo preoccupante ritardo industriale e ha messo in campo una strategia ad hoc contro il dominio dell'Asia, che ha come perno centrale la creazione della Battery Alliance.

Sul fronte delle batterie la sfida dell'Europa per la sostenibilità del cobalto è anche etica, con numerose iniziative messe per in campo per garantire il rispetto dell'ambiente e dei diritti umani.

Condividi quest'articolo

DI TENDENZA

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

ULTIMI ARTICOLI

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata 20 Ott - Attualità
Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore? 20 Ott - Ricarica e colonnine
Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta? 20 Ott - Mercato e industria
Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni 20 Ott - Ricarica e colonnine
La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E 20 Ott - Attualità
Quest'auto elettrica cinese può cambiare batteria per avere più autonomia 20 Ott - Batterie
Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo 20 Ott - Attualità

Consigliati per te

L’aereo elettrico che decolla in verticale promette costi da auto privata

Ricarica elettrica, perché le colonnine fanno così tanto rumore?

La svolta elettrica parte dalle strade, Anas entra in Motus-E

Auto elettriche usate, perché si svalutano così in fretta?

Geely E2 vs Citroen e-C3, duello tra elettriche a basso costo

Ricarica ultraveloce, Fastned cresce e punta a 500 stazioni

Volvo sceglie Nvidia per portare sulle sue auto la guida “eyes-off” e “mind-off”